几年前小鹏G6刚刚上市，那会儿我带老婆孩子在商场逛，忽然被一抹橙色锁定了目光。就在那一瞬间，心里涌出种说不清的冲动。那车在展台上，橙色看得我眼睛都直了。其实你知道吗，橙色不是普通的亮色，那种色调偏向燃烧的火焰，既耀眼又朴实。可能有人说这个颜色会不会日晒掉色，其实我倒觉得挺耐看，至少远看挺酷。
橙色在这个市场就是个噱头，但它对我，就是一种抓心的色彩。那天我蹲下来看激光雷达的玻璃，心里在琢磨：会不会磕破？这个玻璃得多结实。我问销售会不会磕破，他没有立刻推销，只站在两步外，用那磁性的语调说：这款激光雷达玻璃，耐刮擦，挺结实的。其实当时心里就想：哎呀，这也太细致了吧。很多第一次见它的人，反应都差不多：惊艳中带点迷茫。
销售叫米楠，我后来加了微信。记得他当时静静陪我打量那车，说这款橙色是免费选装的，全系都带XNGP，然后还讲全系都是800V平台，他说得像个技术大师。我当时狠狠心想：这技术是不是碾压了别的品牌？别的车要么续航差，要么配置不够。橙色是我特别喜欢的，尤其是在这个价位段——20.99万，居然还是唯一搭载XNGP的车型。那时候我对比了很多车，同样价位，瑞虎或传祺都没有这样的配置，能带激光雷达，还用800V快充，差距挺大。
我很久翻了下笔记，也聊了会儿：成本为什么能拉得这么高？背后还是供应链博弈，雷达、传感器、芯片，全都在卡位。这就像做料理，料越丰富越贵，但是这料，不是随便加的。可我心里也在琢磨：那这车值这个价吗？毕竟还没有试驾，眼见为实。
这车一开始我是不敢轻易动的。老婆孩子喊我走，我还在那儿摩挲座椅，真皮？算了，不是真皮，摸着舒服就行。那天我犹豫很久，差点就想冲动买了。结果被媳妇一瞪眼，草，也太快拉回现实。我还记得当时，我加着销售微信，打算簿记一下：要不要下次再试一下？。这个店最终居然倒了。怎么说呢，咱们说供应链有时像个炒面摊，哪家便宜就在哪家买，结果就像面条买早了，少了点韧劲。
我还专门驱车去西青找米楠，试驾了。那次我体验了停车自助功能，还看了个透明底盘。说实话，那感觉真牛逼。车知道我在想啥，自动找到车位又安静得不像自己，感受到科技在我日常生活中慢慢浸润。有人会觉得哇，好酷，我倒觉得，这不过是个效率工具，但效率真是个好东西。
我跟你讲，那段时间我其实就是看热闹。手头紧，没资金，心里闷闷不乐，就盯着看。第二年有点存款，但还是凑不够小鹏的价钱。换句话说，我就买了个便宜点的极狐T5，价格便宜5万，配置也还不错。可你知道吗？路上看到别人开G6，心里那叫一个咯噔。特别是看着橙色的G6几乎没见过——我觉得这就是一种遗憾。好像错过了一个更酷的自己。
有人也会问：你啥时候买G6？其实我想，等我再有机会，把那辆即将换的哪吒车换回去，然后迎来G6。看多少钱能实现梦想——预算总在变，目标也在变。你说，G6这种车到底算不算真香？我挺犹豫的，是不是自己太感性了点。
其实我对比过别的，比如那啥4500万能续航、卖得火的X、Box，或者其他自主品牌。其实都不错，配置也很有看头，但那真正能打动我的，还是当年那一抹橙色。那次试驾里我感觉那车的加速，居然能配合新科技自动变道。那一瞬间，心里念着：这车，我是真的喜欢。而且，买这个车也不太算掉价。毕竟皮实耐用、技术先进，没人会说它落伍。
不过你知道吗，最近我还在琢磨另一个问题。未来的事，谁也猜不透。比如说，小鹏会不会继续走智能路线？还是会跟别的车企跷跷板一样付出成本？我还没细想过，但觉得未来可能会更复杂。这个行业变得太快，同价位的车，差别越来越细。就像你买菜，那个番茄不是甜的，那或许明天就涨价了。
我还记得自己刚开始关心车子，最初是为了贴个标签：我也是个会享受科技的人。可后来发现，车其实就是个生活伴侣。只不过是个高智商的活器官。我不怕折腾，更怕某天好看的橙色变成早已被市场取代的陈年旧货。不，经常这么想，还是不太现实。
对了，你猜我为什么一直喜欢这款G6？其实没细想过——大概，是那份冲动的色彩与科技感的结合，让我觉得特别有仪式感。等待那天我终于能拥有它，也许是一段心灵的约定。说不定，还得再等等，我会不会真的再等几年？或者……下一次会不会直接剁手入手？人生，总得经历这些遗憾与期待，才算完整吧。
好了，这个橙色的故事不讲完了，留个悬念，你觉得，小鹏未来还能让我再心动到那种程度吗？什么时候，我又会出现在那个展台前，像当年一样踌躇满志？这不就是个买车梦的延续么。
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