真心奉劝新手，尤其是女性，拿到驾照之后一定要请专业陪驾。
我身边有个朋友，她刚拿到驾照，满心期待着摆脱学车恐惧症，自己开出去试试。但我还是反复叮嘱她：别急，稳一点。最好请个专业的陪驾。她当时一笑，觉得自己已经够厉害了，能开了，怎么还需要陪着呢？
其实这里的陪驾我说得更偏向安全措施的一环。
为什么我会这么坚持？原因其实挺直接的。
你知道的，市区道路状况复杂，哪个瞬间可能出现刹车失灵、突发障碍？对新手来说，可能一秒都不敢轻忽。特别是女生，关于驾驶的那点胆量+经验存量都还不够。记得我小时候第一次自己开车，是在郊区空地上练，倒车、转弯都不觉得紧张。到后来，真正开始上路，经验一下子就变少了。
我翻了下笔记，估算每公里在市区平均要消耗1元左右的油费，还得算时间——堵车让效率低了大概20%。你说这个成本是不是肉疼？
但重点是，这不单是钱的问题，是性命安全。
有个朋友打趣说：陪驾还能帮我找找路线，提醒我减速。只真正让我念叨的，是他们配置的那套设备。
这设备啥？实际上挺高级的。主驾仪表盘连接到一个小型控制盒（前提是车辆要支持），它能在紧急时刻，一个按键，就让陪驾踩刹车。这就好比卡车上的自动刹车系统，但这是手动操控的。副驾上的陪驾就像个安全警察，一路盯着路况，随时准备干点啥。你知道的，现在很多车，自动辅助刹车还没普及，还是得靠驾驶员靠人命保护。
其实我也曾想过：像我这种技术控，为什么不自己配个装置？但又觉得太麻烦，毕竟不是专业改装厂的活。而且，除了这设备，还有一个优势，陪驾可以帮你练观察、应变。
而且，这设备还可以连接GPS和导航系统，让陪驾能及时提醒你前面有大坑或路口转弯。有时候陪驾还会根据我开车中的表现，立即提醒我：慢点、注意侧后方车辆。
我问过朋友：你们店里，也有类似的设备吗？他们笑说：这东西其实成本不高，可能几百块钱就能搞定，但要保证安全，还是建议买个正规品牌。
说到这里，突发一问：你觉得，一个新手专心开车，都会留意哪些细节？我觉得很多初学者，尤其是女司机，容易忽略侧后方的盲区，也不太惯用倒车影像或者后视镜。就算技术熟练，有时候只是一瞬间看错角度。
我刚才翻了下我的手机相册，发现有一张照片，是我第一次独自开车上高速时，匆匆拍的。那天车流密集，我还特别害怕，旁边那位老司机说：别紧张，慢慢来。他还玩笑说：别忘了开车也得‘温柔’点，别让急躁带跑了你的情绪。
（这段先按下不表）
这事不是单纯的技术问题。人的情绪、局势变化一瞬间都可能导致严重后果。
我知道，也有人会说：陪驾贵不值得，是不是赚这个钱？
但我觉得，是一种预防措施。就像我们买保险，不是为了出事的时候用，而是出事几率大了，保险才划算。
这让我想起一个修理工的话：
你不用天天跑，也不能掉以轻心。
对，一个技术再好的人，都可能遇到突发状况。新手，尤其是刚取得驾照那些，根本没经历过复杂路况。大多还没养成良好的驾驶惯。
我身边就有个例子，一个女同学，开了两天就觉得挺好。结果第一天在市区遇到突发堵塞，她慌了神，结果差点追尾旁边那辆SUV。后来她跟我说：我刚开始觉得挺妙的，省事又自由，哪想到一不注意就手忙脚乱。
别以为请陪驾就是软弱。很多老司机都知道，安全第一。
不过也有人问我：你自己开车会不会有点自以为是？
我得承认，有时候的确会觉得自己还行。毕竟，从研发到生产线、供应链，我对车的了解，绝不只是表面。
（这段又插了一句：我认识个朋友，曾经AI工程师，他们完全可以开发个智能陪驾系统——估计还得再等几年的技术成熟。）
买车的预算也差不多。比如说，我参考过，同价位的车，油耗差别可能多达0.3L/百公里，保值率估算差20%左右（这只是估算，有样本少）。
开车的成本很多，胜在心里要踏实。
你说，低配车型能不能解决这些问题？我觉得未必。只要感觉不安全，有点惯了的那感觉都走偏了。从研发、供应链的角度来看，为了让车更聪明，厂家会考虑到安全辅助系统的成本，像我知道一些车的自动刹车其实是选配。
这让我怀疑：市面上，很多车都是为了价格战在做文章，配置上就这么捉襟见肘。结果，车企虽然看似价格低，但后续的事故率、维修费，可能比多配一套安全设备的车更高。
（这段我得自我更正：其实我之前说得太绝对了，有些品牌的车配置还行，但总体而言，还是得谨慎观察。）
反正，人生中遇到改变的时刻不少。你会不会也像我，觉得开车这事儿其实挺重要的，不是单纯为了出行，更是对生活的一种责任。
我也知道，毕竟没有完美方案。有一次我听一位修理工说：刚开始，很多车主都觉得‘体验’最重要，安全放一边。唉，惯成自然，但这个自然有时候就挺危险。
所以，帮个忙，别忘了：如果你刚拿到驾照，花点钱请个专业陪驾，试试那些装备，心里会更踏实点。等你完全熟悉了道路、惯了各种突发状况，再自己单飞。
你心里是不是也在暗想：真需要用到这些保护装备吗？还是觉得自己可以搞定就行？好奇的是，你会怎么平衡这个问题。
这事，没准真得试试才知道。毕竟，行驶在路上，你我都只不过是临时工，偶尔得借点技巧、借点设备，才能更安全点。
那天我还看到一个网络段子：公交车司机就是这么稳，不慌不忙，谁突然冲出路口，他们都能提前看到。
（这段先不聊，这不是重点）
开车变成一种安全感比你想象的还要重要。别说，微信上有人发新款智能辅助设备的广告，有点像未来战士佩戴的装备——其实离我们也不远，只前提还是得会用。
会用这些设备，也许，未来我们看见的，不只是车的安全，而是我们自己，能在风暴里沉着应对的能力。
你会不会也觉得，自己还得多练练，毕竟，开车和生活一样，只有不断练，才能不迷失在车流的海洋里？
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