广州停车费高企，早已成为市民心头的“老大难”。中心城区商圈、写字楼停车场动辄16元/小时，24小时封顶价突破300元；老城区道路泊位按阶梯收费，停三天花费近千元……高昂的停车成本不仅挤压消费活力，更催生违停乱象，加剧交通拥堵。面对市民的强烈呼声，2025年9月修订的《广州市停车场条例》（以下简称《条例》）正式落地，通过差别化定价、资源整合、智慧管理等多维度改革，为破解“停车贵”困局按下加速键。
停车贵根源：供需失衡与定价机制滞后
广州机动车保有量超404万辆，而停车泊位仅437.8万个，供需比1.08，看似平衡，实则结构性矛盾突出。中心城区土地资源稀缺，新建停车场成本高昂，导致车位供给不足；商业停车场实行市场调节价，企业借区位稀缺性抬高收费，部分商圈24小时封顶价高达360元。与此同时，老旧小区因早期规划不足，车位配建标准低，居民被迫高价租车位或冒险违停。
更关键的是，传统定价机制难以适应新需求。过去，商业停车场收费缺乏统一标准，部分区域存在“议价空间不透明”“免费时长模糊”等问题，车主权益难以保障。
新规破局：从“市场主导”到“精准调控”
2025年修订的《条例》直击痛点，以“政府引导+市场调节+技术赋能”组合拳重塑停车生态：
1. 差别化定价，让价格杠杆更灵活
政府定价严控重点区域：医院、交通枢纽等民生相关停车场实行政府定价，设置免费停放时长（如公立医院周边道路泊位首30分钟免费），单日封顶价最高328元，避免过度逐利。
市场调节价透明化：商业停车场需公示收费标准，不得擅自增设隐性收费。住宅停车场涨价须经业主协商，违规者最高罚款50万元，从源头遏制“坐地起价”。
2. 盘活存量资源，释放“沉睡车位”
机关单位停车场夜间开放：非工作时间向市民开放，接入全市统一管理平台，收益上缴财政，既缓解周边停车压力，又实现资源再利用。
立体车库“垂直扩容”：推广沉井式地下停车场，如越秀区果菜西项目在2000㎡空间内新增300个车位，通过机械升降技术破解土地瓶颈。
3. 智慧管理，让停车更高效
“广州泊车”小程序全覆盖：实时更新437.8万个泊位信息，支持导航、预约、无感支付，减少绕路找位的时间成本。
新能源车专属优惠：充电期间免收停车费，短时停放（1小时内）全免，推动绿色出行。
未来展望：从“解困”到“提质”
新规落地只是第一步，长效治理需多方合力。一方面，需加快立体停车设施审批流程，鼓励社会资本参与建设；另一方面，探索“错峰共享”“P+R换乘”等模式，引导市民合理用车。
广州的探索证明，破解“停车贵”不能仅靠行政干预，更需尊重市场规律、激活社会力量。当政策红利与技术创新双轮驱动，市民终将告别“停不起”的焦虑，城市交通也将迈向更高效、更宜居的未来。
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