合资车销量出炉！朗逸亚军伊兰特第44

合资车市场格局分析

导读：2025年9月第一到第三周的国内汽车终端销量数据出炉啦！合资车市场还是以传统燃油车为主，日系和德系品牌在轿车和SUV这块儿特别有优势。豪华品牌的表现也比较稳，不过新能源车还没形成太大的竞争规模，但在一些小细分市场已经开始慢慢冒头了。

从排行榜来看，前十名里基本上是日系和德系平分秋色。日系这边有四款车型进了前十，分别是轩逸（第一名）、凯美瑞（第四名）、RAV4荣放（第七名）和卡罗拉锐放（第九名）。而德系就更厉害了，大众的朗逸（第二名）、速腾（第三名）、途观L（第五名）、帕萨特（第六名）、迈腾（第八名）和探岳（第十名），一口气有六款车进前十，实力确实不一般。

其他品牌就显得有点冷清了，美系的昂科威PLUS只排在第16位，曾经月销上万的韩系现代伊兰特现在直接掉到40名开外了，真是让人唏嘘啊！

家用轿车销量排名

具体销量方面，日产轩逸还是稳居第一，卖了1.6万辆，说明它在家用车市场真的是根深蒂固。接下来是大众的朗逸、速腾和凯美瑞，销量也都超过1.2万辆，算是第一梯队里的中坚力量。再往下看，途观L、帕萨特、RAV4荣放这些车也表现不错，销量都过了万，说明它们的技术和品牌力还是有实力的。

再说说豪华品牌，销量也挺火的。奥迪A6L、宝马3系都卖了8000多辆，奔驰C级7584辆，奔驰E级7199辆，奔驰GLC也有7119辆，这些车都进了前20名，说明大家对传统燃油豪华车还是挺认可的。

传统车型销量下滑，新能源崛起

除了这些，一些以前卖得不错的车型现在销量明显下滑。比如说，威兰达排在第21位，皓影排在第26位，销量都不到7000辆；逍客和卡罗拉分别排在第33和第34位，排名也掉到榜单后面了；君越和天籁这些B级车，销量更是只有两三千辆左右。像伊兰特、思域、凌渡这些虽然还在前50名里，但销量也在持续走低。

最后，还有一些新能源车和小众的MPV开始崭露头角。比如丰田赛那，销量达到了4851辆，成了最受欢迎的合资MPV之一；别克GL8的新能源版也卖出了4514辆，说明在电动化转型的大趋势下，一些经典车型只要技术跟上，依然能在市场上保持竞争力。