最近啊，朋友圈、微信群里都在传一个消息，说“只需110元，就能搞定两轮、三轮摩托车的驾照，上路不怕查”。 这价格听起来确实挺诱人的，毕竟现在随便吃顿饭都不止这个数。 但这事是真的吗？ 真有这种好事？ 还是说这里面有啥我们不知道的门道？ 今天咱们就得把这事儿掰扯清楚。
首先啊，咱们得明白，不是所有带电跑的都叫“电动车”，也不是所有的“电动车”都需要驾照。 你们知道吗？ 现在路上的电动车其实分好几种，管理方式完全不同。 那种速度不超过25公里每小时、有脚踏板、重量不超过55公斤的电动自行车，是属于非机动车，确实不需要驾照，上个牌、戴好头盔就能上路。 还有那些街边的共享电动车，现在也基本都是符合新国标的电动自行车，扫码骑行也不用驾照。
但问题就出在很多人骑的并不是这种“合标车”。 市面上很多跑得飞快、功率超大的两轮电动车，以及几乎所有的电动三轮车，在交警眼里，它们都属于“机动车”范畴。 具体来说，速度在25公里/小时到50公里/小时之间的，算电动轻便摩托车，需要F驾照；
速度超过50公里/小时的，是电动摩托车，需要E驾照；而电动三轮车，则基本都需要D驾照。 这些车如果无证驾驶被查到，那可不是开玩笑的，罚款200到2000元，扣车，甚至可能面临最高15天的拘留。
那现在传得沸沸扬扬的“110元考驾照”又是怎么回事呢？ 我仔细查了一下，发现这个说法并非空穴来风，但和很多人理解的“花110元直接买证”完全不是一码事。 实际上，这110元指的是在一些地区，由公安交管部门直接收取的摩托车驾驶证（通常是D证）考试的考试费和工本费。
例如，宁夏固原就明确过收费标准：科目一20元，科目二20元，科目三和科目四一共60元，再加上10元的驾驶证工本费，总共正好是110元。 贵州遵义等地在开展“送考下乡”活动时，也提到了150元左右的费用。 所以，这钱是你通过所有考试后拿证的费用，而不是免考拿证的费用。
考摩托车驾照也不是谁都能随便去的。 根据规定，申请普通二轮摩托车（E证）或三轮摩托车（D证）的，年龄必须在18周岁以上，70周岁以下。 对于60周岁以上的申请人，还需要先通过“三力测试”（记忆力、判断力、反应力），合格后才能报名。
考试流程和汽车驾照类似，分为科目一（理论）、科目二（场地技能，如绕桩、坡起等）、科目三（道路驾驶技能）和科目四（安全文明常识）。 全部合格才能拿到驾照。 其中D照是级别最高的，拿了D照，E照和F照能开的车就都能开了。
看到这里你可能要问了，为什么我听说有的人考驾照花了一千多，而这里又说只要一百多？ 这主要是因为那一千多块钱里面，很大一部分是交给驾校的培训费。 如果你驾驶技术熟练，理论上可以不经培训直接去车管所报名考试，这样就只需要缴纳上述的考试规费和工本费。 但对于很多没摸过摩托车的人来说，培训这笔钱其实很难省下来。
还有一点特别重要，大家一定要警惕所谓的“交钱就拿证”的承诺。 网上和某些地方可能有人用低价做诱饵，声称不用考试就能弄到“真证”，这绝对是骗局。 这些证要么是假的，要么是无效的。 使用伪造的机动车驾驶证可是刑事犯罪，后果比无证驾驶严重得多。 咱们可千万别为了图省事和省钱，去冒这个险。
另外啊，还有一些不良商家会忽悠消费者，说买他的车，只要交一百多块钱办个什么手续，就能“合法上路不用驾照”。 这很可能是在混淆概念，他们或许是在帮你办一个临时牌照或者保险，但这绝对替代不了国家认可的驾驶证。 最终遇到交警查车，吃亏的还是你自己。
从2025年7月开始，全国范围内的电动车管理确实更严格了。 很多地方超标电动车的过渡期政策结束了，以前可能睁一只眼闭一只眼的情况，现在行不通了。 交警部门也开始采用更先进的电子眼等手段来查处无牌无证车辆。 所以，抱着侥幸心理无证驾驶，风险越来越大了。
所以啊，“110元搞定驾照”这个说法，部分是真的，它确实反映了一些地区（特别是农村地区开展“送考下乡”服务时）较低的官方考试收费水平。 但这背后绝对没有“不考试”或“包过”的捷径。 它本质上还是一场正经的、有标准的机动车驾驶证考试。
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