吉利又开始整活了，一把子推出了个星越L的“东方曜”版。
这名字一听，就内味儿十足。东方曜，我还以为是王者荣耀又出了什么新皮肤，结果是吉利老师不务正业，跑去峡谷打野了。下一个是不是要出个李白联名款，叫“青莲剑仙”？再下一步是不是整个铠爹的“魔铠”版，买车送暴击铭文？典中典了属于是。
讲真，现在车企搞这些特别版，本质上就是一种行为艺术，充满了“不装了，摊牌了”的实诚。啥叫“东方美学”？说白了不就是全车黑化嘛，江湖人称“黑武士”风格。换个黑格栅，熏黑个轮毂，内饰给你整一套全黑，再缝几条红线，这就叫“曜石黑主题配色”了。高级。太阳底下看，就是一大块移动的吸热板，三体人看了都得给你发个“优秀热源”锦旗。
但这事儿吧，你还不能简单地说它就是换壳。因为我作为一个被社会毒打过的中年人，深刻理解这种操作背后的鸡贼和无奈。
现在的汽车市场是什么？不是请客吃饭，不是温良恭俭让，是你死我活的黑暗森林。隔壁比亚迪已经不当人了，直接把价格当核弹扔；蔚来那边也悟了，搞个乐道出来，明摆着就是“我不过了，你们也别想活”的自爆卡车战术。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那乐道就是连桌子上的蜡D都没放过。
在这种修仙渡劫级别的战场上，大家都在拼谁的法宝更硬，谁的后台更狠，谁能一口气掏出个“大伊万”把场子炸了。
结果你一看吉利，它在干嘛？它在慢悠悠地给自己的明星产品星越L搞“皮肤”。这就好比两边神仙打架，禁咒和上古法宝满天飞，眼看就要天地重开，结果吉利老师从兜里掏出一本《时尚穿搭指南》，说：“诶，你们看我这身黑袍，是不是很有神秘感？这叫东方美学。”
同行看了也得傻，太阳都要一个趔趄。
这是一种什么样的精神状态？这是一种“敌军围我千万重，我自岿然不动”的定力。说白了，就是吉利想明白了，既然在掀桌子大赛里卷不赢那帮疯子，不如回头把自己的一亩三分地给种好。
星越L这车，本身就是个六边形战士。CMA架构，2.0T配8AT，2770mm的轴距，高通8155的芯片。这套东西在同价位，就像你打斗地主，起手就是王炸带四个二。它的基本盘太稳了，稳到你不知道怎么去喷它。所以吉利能做的，就是在稳的基础上，给你加点调味料。
“东方曜”就是这撮孜然。
它告诉你，我知道你们主流用户图个踏实，但总有那么一小撮人，他们不满足，他们觉得原版太“中庸”，太“油腻”，他们想要点不一样的东西，想要点“个性化”。我最近在想，为什么所有的车评人都喜欢说‘质感’这个词，搞得好像买车是在买包一样。可能大家真的都很累吧。
所以吉利就精准地把这撮人给筛出来了。你喜欢黑化？给你。你觉得原版轮毂不好看？给你换。你想要个专属标？给你贴上。它没有去动那个“道骨”，也就是车子的核心机械素质和智能化配置，只是在“皮相”上给你做文章。
这套智能生态系统，本质上就是个智能电饭煲，饭能做熟，功能也挺多，但你别指望它给你炒个满汉全席。但能用，就是能用。
这种操作，风险极小，收益精准。就像一个压缩毛巾，平时不占地方，需要的时候浇点水，就能满足一小部分人的洗脸需求。
那么，问题来了，谁会买这个“东方曜”？
我告诉你，绝对不是那些天天泡在论坛里对比参数的理工男，也不是那些追求极致性价比的实用主义者。会买它的，恰恰是那些对星越L本身很满意，但又觉得差了点意思，想要在茫茫车海中，让别人多看一眼的人。
这种心态，和当年我们给诺基亚换壳，给QQ秀充红钻，是一回事。核心不是产品强了多少，而是“我”不一样了。
我开的不是普通的星越L，是“东方曜”版，名字里都带光，就问你怕不怕？
写到这我突然觉得，我拿修仙来比喻吉利可能有点欺负人了。毕竟人家是真的在造车，不是在炼丹。
但说到底，这种小修小补，在整个市场的血海里，又能溅起多大个水花呢？有时候感觉像是在泰坦尼克号上抢着换壁纸。吉利这波操作其实很鸡贼，也很聪明，它在用最小的成本，去撬动一块明确存在的细分市场，这是成熟工业体系的玩法。
但这个玩法，在这个时代，可能最大的作用不是杀伤，而是表态。
它在告诉市场：我吉利，不陪你们疯了。你们继续价格战，你们继续吹牛逼，你们继续发布会上哭。我呢，就老老实实地把我卖得最好的车，再打扮得好看一点，服务好我现有的用户。
所以，星越L东方曜，它最大的竞争对手，不是同价位的合资，也不是其他自主品牌。它唯一的对手，就是标准版的星越L。
它存在的意义，就是给那些在下单前最后一秒还在犹豫“这车是不是有点太普通了”的客户，一个花钱的理由。
而在这个理由面前，什么竞品分析，什么错位竞争，都显得非常苍白。因为会买它的人，就是喜欢星越L本身。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
所以，别分析了。吉利这波操作，不是为了打仗，是为了固粉。它不是一把倚天剑，而是一碗给老用户的迷魂汤。
味道还挺香。
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