蔚来firefly萤火虫欧洲交付，挪威荷兰起步价近20万

蔚来firefly萤火虫欧洲交付，挪威荷兰起步价近20万

这两天群里炸开了锅，说是蔚来的firefly萤火虫已经在欧洲正式交付了。最先拿到车的是挪威和荷兰那边的用户。听说现场气氛还挺热闹，朋友圈有人发照片，说是北欧人也喜欢小电车，不少老外还特意研究了一下中国电动车怎么换电池。

不过价格一出来，大家伙都愣了一下——在挪威卖27.99万克朗，折合人民币差不多19.7万；荷兰那边2.99万欧元，也要25.1万元上下。对比国内11.98万元起步（如果选BaaS方案只要7.98万元），感觉像隔着一道墙。这价格差，有师傅调侃：“出国留学的孩子都能买辆新萤火虫当代步。”

前阵子我陪朋友去看过这车，第一眼就觉得造型很“板正”，典型两厢小钢炮样子。封闭式前脸配“三重奏”LED大灯，中间还有个会亮的小logo——晚上停楼下，小区保安还以为是哪家新品牌来了。有意思的是后视镜、A/B柱、扰流板这些全用黑色涂装，看起来有点运动范儿，但其实底盘还是偏舒适。

内部配置没啥花活，但细节上做得蛮贴心，比如6英寸液晶仪表+13.2英寸中控屏组合，用着顺手不复杂。我记得空调出风口做成贯穿式，一体感不错，就是夏天刚上车时吹脸有点猛。有次邻居王姐问我，这种大屏幕是不是容易反光？实际用下来倒没遇到什么大问题，不过她说戴墨镜的时候确实看着有点费劲。

聊聊冷门配置，我发现这个车型带92升前备厢，而且还能分层，下头还有排水口。我第一次见这种设计是在一个钓鱼爱好者群里，有人专门拿来放湿雨鞋和鱼竿，说洗完直接冲水就行，不怕脏。不光如此，它后排座椅可以4/6比例放倒，还能把坐垫往前翻腾出29升空间，据说塞婴儿推车绰绰有余。这磁吸锚点系统也挺逗，可以吸纸巾盒、杯架甚至眼镜盒，我家猫爬进去玩过一次，把纸巾叼得到处都是。

动力方面听销售顺嘴一提，是105千瓦后驱单电机，用磷酸铁锂电池组（42度多一点），官方标续航420公里。他们技师私底下讲，这台三元锂版本目前暂时没有引进计划，所以冬天跑长途的话建议别太激进。不过支持快充慢充，还有3千多瓦对外放电功能，有次我们野餐直接接咖啡机煮咖啡，很方便。另外换电站泊入辅助算是一绝，只要附近有站，一键操作自动泊进去，比自己倒库省心不少。

辅助驾驶方面，在国内卖的版本标配六个摄像头加DMS疲劳监测，还有12颗超声波雷达和毫米波雷达，道路识别、自适应巡航啥都有。我试过一次540度全景影像，看地下停车场盲区真清楚。但有人吐槽夜间摄像头像素一般，高速并线预警偶尔会误报，“滴滴”响半天让老婆直皱眉头。不过维修师傅常念叨一句话：“电子设备再牛，也不能完全信它，该打灯打灯。” 这话真没错，上回群友老李因为太相信NOP领航功能，高架出口被导航带错，多绕了十几公里回来吃饭晚了一小时，被媳妇骂惨了。

销量嘛，今年七月国内2366辆，其实不算爆款，但胜在稳定。有意思的是同级竞品主要还是那些熟面孔：比如那个英国味道的小MINI COOPER，现在也开始玩纯电动，不过价格高不少。如果走BaaS租赁路线，那吉利星愿、比亚迪海鸥之类平替车型也能碰上一块拼刺刀。当然国外市场环境不同，据圈内朋友透露，在丹麦奥地利等地订单量正在缓慢爬坡，大概率年底还能扩展几个国家试水水温，到时候可能又是一轮热议吧？

插句题外话，上周我给表弟修他那台旧桑塔纳，无意中跟修理厂老师傅闲扯，他感慨现在年轻人越来越喜欢这种智能化小型纯电，“你们90后的生活节奏变快啦，都想省事图方便。”但他说可千万别忽略日常养护，比如高压线路定期检查、防止鼠咬、电池包接口清洁……这些毛病以前油车没有，现在成新课题了。他举例去年某客户就是因为疏于维护导致漏液报警，好在送修及时，否则换整个模组钱包可遭罪咯！

最后补一句冷知识：firefly萤火虫虽然主攻城市通勤，其实很多自驾游爱好者开始琢磨改装露营套件。据说已经有人尝试加装便携床垫、小冰箱甚至投影仪，把它当微型房车玩。今年五一期间江浙沪露营圈里晒图的不少，小众玩法悄悄兴起，以后指不定哪一天你路边遇见一个“小蚊帐+投影”的萤火虫帐篷，就别奇怪啦！

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。