2026款岚图梦想家将于9月15日上市预售价38.99万元起,配备华为ADS 4和鸿蒙座舱,续航达350公里满足多样出行需求

昨天在家里看新闻,突然发现2026款岚图梦想家要上市了,一查资料,问了一下同行的销售,你预售价大概会玩到啥水平?他说差不多38.99万元起,顶配45.99万元左右。(这个区间不太确定,估算的嘛)感觉这个价格对中大型MPV来说,还算可以接受,尤其是在这个价格区段,配置算厚道了点。

我对比了下它和同价位的别的车,比如说广汽传祺的GS8,和荣威的Maxus,突然发现一件事:梦想家的实操差别还挺大的。比如动力,岚图全系提供纯电和插混,你开日常,纯电跑个百公里就便宜(估算油钱大概几块钱,实际我觉得心里比算得准——模型少嘛,不够严谨),但是它的CLTC续航算体感(这段先按下不表)350公里,实际日常还得打折,毕竟370多的车子,续航表现没有公布细节。

2026款岚图梦想家将于9月15日上市预售价38.99万元起,配备华为ADS 4和鸿蒙座舱,续航达350公里满足多样出行需求-有驾

说到这,我刚才翻了下笔记,有个细节让我困惑:为啥它的续航会那么高,居然还标出了全域800伏碳化硅平台?就算不那么懂,知道内在动力效率提升(这其实是技术升级的概念,比喻成升级了电池的油库),但我在想,这是不是厂商故意要炫这个平台的厉害?或者说技术差异真就大到这种程度?我也没细想过。实际上,用个比喻,四十年前用煤气炉做饭,现在用电炉,效率差别就是这个意思。碳化硅转换效率高,电机反应快(比喻成怎么快呢,就像你用好锅炒菜,火力更猛,菜炒得更快更好吃),但这种提升能体现在续航里,似乎还得看实际路线和车重。

我倒是觉得,供应链的事情也会影响续航。使用全域800伏平台,是个大工程——得用高端的碳化硅器件,成本肯定高(这点不确定,但据我了解,换硅片比换芯片还贵),那它的成本是不是会导向最终售价?这个结构性的问题,我跟厂商聊过,他们说未来成本会下降,我心里就呵了一声。显然,技术成熟还得时间(这点我觉得厂商其实也没办法马上搞定,更新换代快,但成本未必跟得上)。而且,这样的平台,未来还有可能支持更高功率充电,甚至实现充电几分钟续航千公里——说白了,是预埋了未来升级的可能性。

我刚才对比了一下它和普通燃油MPV,比如说别的双擎或者插混车的用油成本。以家庭用车为例,我替自己算了个粗略:每百公里纯电的油费便宜大概2块钱(电费便宜嘛,假设每度电0.5元,用电效率看,基本能跑个150公里),如果日常市区骑着,不充电驾驶,全油驱,每百公里燃油成本大概在6-8块(根据估算,差别也大,样本有限)。这会不会让你觉得纯电在城市用,真的很占便宜?可是要是真跑长途,考虑充电和续航能力,还是要掂量掂量。

2026款岚图梦想家将于9月15日上市预售价38.99万元起,配备华为ADS 4和鸿蒙座舱,续航达350公里满足多样出行需求-有驾

问:未来这种平台,成本会不会降到甚至比传统车还低?我觉得也许会的吧,只是说,这个也许背后,有个我猜的成分(这里想不太明白,仅凭经验,好像整体的制造流程随着技术成熟会变简单)。但是否会真像电饭锅一样普及到家家户户,谁也说不准。

说到这个,家庭的情感还是很重要的。像我妈就说:这车看着舒服,坐着稳,她特别追求稳,底盘感觉还不错,确实那天试驾完,底盘稳得我都轻松了。销售人员笑着开玩笑说:你不用担心,梦也家就是要稳。像你一样,开家庭车,会在意车的稳不稳吗?还是只图配色和配置?(这人刚开完车,慢吞吞地)

对比我理性一点儿的话,感觉梦想家带给家庭的安全感还是挺大的,尤其是第二排的航空座椅和后排娱乐屏(那17.3寸,真的能当家庭影院用了),这些细节,感觉很贴家庭生活。搞笑的是,看某个数据显示——这车,要是用纯电跑,百公里大概4块钱左右(体感推算),开10万公里,也就基本可以省掉几万块钱的油钱了。这么算来,节省的钱可以养几只宠物,或是给孩子买个好的教育软件。

2026款岚图梦想家将于9月15日上市预售价38.99万元起,配备华为ADS 4和鸿蒙座舱,续航达350公里满足多样出行需求-有驾

你会不会觉得,这车,是未来家庭出行的一种理想?但实际上,家庭出行需要的,不只是省钱或安全,更要体验。我就一直琢磨:再过几年,智能化会不会变得无缝连接,像我平时用手机一样,开车顶多点个屏幕,就能自如调节,甚至脑袋一热,自动驾驶帮我把任务全部搞定。真的看到那些华为乾崑ADS 4的功能演示,我心里又升起一股问号——我们是不是还没准备好完全相信自动驾驶的安全性?你会不会有点恐惧?或者觉得反正还得自己多盯着点?

对技术的怀疑,是我一直在跟自己说:其实很多时候,头发多的科技说得再美,还是要靠现实验证。就像我朋友说的:车再智能,也得看司机会不会用。车只是一部分,驾驶员的技能、安全意识才是真正的硬实力。(这句话,我也曾反复琢磨。)

哦,对了,突然想到一句:是不是车子会变成我们移动的家,而不再是纯粹的交通工具?我觉得,可能在某种程度上,是的——因为车子里有屏幕,有座椅,有娱乐设备,就像个移动的客厅一样。那如果真成了,你还会真的开车吗?还是坐着享受?这问题还是挺吓人的。

2026款岚图梦想家将于9月15日上市预售价38.99万元起,配备华为ADS 4和鸿蒙座舱,续航达350公里满足多样出行需求-有驾

反正,梦想家的设计让我想到,未来的家庭出行会是个更复杂、更智能的场景。有趣的是,咱们还挺担心它会不会太智能到反过来束缚我们。你们有想过吗?

(说到这我突然卡壳了。这个未来家庭车的概念,究竟还能延伸到啥程度?)

临场点:我看了看它的中控,那个15.6寸的大屏幕,感觉像影院的大小——玩个游戏还是看个电影,都挺入戏。我还站在一旁,盯着那个采用悬浮设计的屏幕,心想未来掌握了一块大屏,生活是不是会更丰富一些?

2026款岚图梦想家将于9月15日上市预售价38.99万元起,配备华为ADS 4和鸿蒙座舱,续航达350公里满足多样出行需求-有驾

这款车上市,和哲学似的,为什么一辆车能让我想这么多。你说,自己买车,是冲着技术、售价还是家庭安稳?也许每个人心里都清楚,答案都不同。见到它还在展车里静静站立,我忍不住琢磨:这辆车,会不会真是我未来的家之一部分?

0

全部评论 (0)

暂无评论