新款兰德酷路泽LC70 AX：情怀，工具，选择题！
新款兰德酷路泽LC70 AX出了，越野圈炸了，两种声音，你说这事儿，奇不奇怪，有人说是男人的终极梦想，情怀的象征，越野精神，还有人说，这是40年不变的铁皮壳子，妥妥智商税，这车到底咋样，大家都在想，这到底是怎么一回事。
23.9万的价格，不便宜啊，情怀值这么多钱吗，还是说，真的不值，这就是个大问题，好像也没那么简单，得好好分析一下。
外观嘛，方方正正，像个铁盒饭，致敬九十年代越野文化，有人喜欢，有人觉得丑，萝卜白菜，各有所爱，黑色塑料包围，不怕磕碰，实用就行，坏了也好修，毕竟是工具车，适应恶劣环境，这才是最重要的。
内饰就更简单了，简约到“糙”的程度，硬塑料，织物座椅，机械操作，没啥高科技，一切为了可靠，极端环境下，电子设备容易出问题，还是机械的靠谱，这倒是实话，毕竟安全第一。
2.8T柴油发动机，扭矩大，高原也能跑，分时四驱加差速锁，脱困能力强，越野性能没得说，油耗也低，柴油嘛，续航能力长，能跑很远的地方，但是吧，柴油车现在好像有点不受欢迎。
后排空间不大，长途满载肯定不舒服，后备箱空间还行，能装不少东西，露营装备，补给啥的，没问题，尾门是对开式的，方便野外取东西，这点倒是挺人性化的，考虑到了实际使用场景。
智能化配置，那是不存在的，几乎为零，有个自动防眩目后视镜，小尺寸仪表盘，就这，没有别的了，操控权完全交给驾驶员，强调安全感，而不是娱乐性，这车就是让你专心开车的。
价格是个陷阱，日本定价便宜，进口过来，税费加一堆，价格就上去了，配件维修也麻烦，依赖渠道和人脉，后期维护成本很高，得做好心理准备。
这车适合谁，真正的越野爱好者，他们把这车当成极端环境下的生存工具，没问题，但是城市通勤，就算了吧，舒适性太差，用起来不方便，天天开，可能会后悔，真的。
要配置和舒适性，那就选城市SUV，更适合日常使用，要情怀和安全感，选LC70 AX，图个“随时能走”的底气，看你怎么选，真的。
说到底，这是个生活方式的选择，你愿意为一台“老越野”付出高昂的经济和生活成本吗，你是追求城市的温柔，还是渴望远方的冒险，很多人看完这个故事，都会去想。
LC70 AX不是“全能神车”，它是一种生活方式的体现，是你价值观的选择，选它，就是选了另一种人生，仅此而已，值不值得，自己说了算，谁也帮不了你，真的。
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