吉利放大招！8万级电混轿车星耀6杀到，比亚迪秦L要坐不住了？

吉利放大招！8万级电混轿车星耀6杀到，比亚迪秦L要坐不住了？

最近车圈可太热闹了！吉利银河刚靠星耀8在市场上站稳脚跟，转头就甩出新动作——全新电混轿车星耀6直接剑指比亚迪秦L。听说这车起步价可能压到8万，要是真能落地，咱们普通老百姓买车可真能省下一笔不小的开支。

先说说这星耀6的外观设计，确实有点“豪车平替”的意思。前脸用了直瀑式镀铬格栅，配上三段式进气口，远看跟奔驰AMG系列有几分神似。不过吉利没照搬豪华品牌的套路，特意加了鲨鱼嘴造型的下包围，再配上贯穿式尾灯，整体看起来更接地气。车身尺寸更是实在，车长快4米8，轴距2米75，后排空间宽敞得能轻松坐下三个一米八的大老爷们儿，后备箱塞两个28寸行李箱都不费劲，这点比秦L可实在多了。

动力方面，星耀6搭载了新一代雷神混动系统，1.5L发动机配17度电池，纯电续航能跑125公里。官方标称亏电油耗3.75L/百公里，不过北方老铁得注意，这数据在零下十几度的冬天怕是要打折扣。对比比亚迪秦L的120公里纯电续航，星耀6多了5公里，实际使用中差别不大。要说最受益的群体，可能是江浙沪的网约车师傅——每天跑150公里，充一次电能撑三天，省下来的油费够加好几箱奶茶了。

价格永远是消费者最关心的。现在网上传星耀6可能8万9起售，要是真能做到，那可真是把秦L按在地上“摩擦”。不过参考吉利银河L6现在7万9的定价，星耀6涨个一万也算合理。但关键要看配置够不够硬——低配车型要是连L2辅助驾驶、座椅通风这些实用功能都阉割了，这8万块的买卖可就不划算了。

再看市场格局，秦L去年卖了28万辆拿下销冠，靠的是绿牌政策和低用车成本这两张王牌。但星耀6这次玩的是“田忌赛马”——用中型车的尺寸去打紧凑级市场，轴距多出半米直接碾压同级。不过比亚迪也不是吃素的，听说秦L改款要上CTB电池车身一体化技术，这波较量怕是要持续到年底。

说到底，这波价格战受伤的可能是合资品牌。要是星耀6真能做到8万级配125公里续航，再加上吉利首任车主三电终身质保的售后政策，估计不少持币待购的老百姓真要动心了。不过北方朋友可得擦亮眼睛，冬天续航腰斩的问题，吉利还没拿出特别让人信服的解决方案。

车市就像下棋，走一步得看三步。吉利这步棋下得狠，能不能在新能源赛道杀出条血路，还得看市场买不买账。

数据来源：一品汽车、金融界、懂车帝、网易订阅、爱卡汽车、优视汽车、盖世汽车研究院