宁德时代领衔 中国电池企业“开拔”欧洲

从德国企业大众汽车集团1984年提出“在中国，为中国”，到中国企业宁德时代在2025德国慕尼黑车展喊出“在欧洲，为欧洲”，跨越了近31年的历史。这是一个值得铭记的中国汽车产业里程碑时刻。

当中国新能源汽车在全球市场取得震惊世人的同时，其幕后英雄中国电池企业更是为全球新能源汽车企业提供了清洁而又可靠的动力来源，成为全球汽车产业链极为重要的一环。

在本届慕尼黑车展上，宁德时代作为全球动力电池龙头，参展以“安全与创新”为核心，重点发布了全球最高安全等级电池安全技术——NP3.0技术平台及首款搭载该技术的神行Pro磷酸铁锂电池。

据介绍，在极端热失控场景下，NP3.0技术不仅能快速阻断热量在电芯间的扩散，还能进一步实现车辆高压不断电，并维持1小时以上的稳定动力输出，支持车辆安全驶离和应急避险。同时，该技术可实现热失控时不产生明火和烟雾，避免因视线遮挡引发的二次事故，实现全场景下的安心驾驶和稳定操控。NP3.0具备更高的安全冗余，更好满足L3/L4级智能驾驶对动力系统持续稳定运行的高标准要求，显著增强车辆紧急避险能力。

神行Pro磷酸铁锂电池具备“12年/100万公里超长寿命”“-20℃低温快充（20分钟从20%充至80%）”“10分钟补能478公里（WLTP工况）”等核心优势，直接针对欧洲市场对电池寿命、低温性能及充电便捷性的痛点需求。

此外，宁德时代强调了其在欧洲的本地化产能布局：已在德国、匈牙利及西班牙（在建）建立三大生产基地，欧洲总产能规划约170GWh，旨在通过“本地生产、本地供应”模式，规避贸易壁垒并提升供应链响应速度。此次参展也进一步深化了其与欧洲车企的合作——据透露，宁德时代已与欧洲90%以上的主流车企，如：宝马、奔驰、大众等，建立合作关系，其电池产品覆盖欧洲市场90%以上的高端电动车。

可以说，宁德时代在2025慕尼黑车展的发布，是中国汽车及零部件产业从“跟随”到“引领”的关键标志。在技术上，宁德时代确立了全球电池安全新标杆，推动中国标准国际化；在产业上，带动国内供应链“抱团出海”，构建“中国标准+欧洲制造”的协同体系；在全球化上，从“产品输出”转向“技术标准输出”，巩固了中国动力电池在全球产业链的核心地位。

这一事件不仅推动了中国汽车及零部件产业的全球化进程，也为全球汽车产业的绿色转型提供了“中国方案”。

除了宁德时代，其他中国汽车企业已经开始在欧洲开疆拓土。

作为中国动力电池第二梯队龙头，中创新航的15GWh匈牙利工厂已进入试生产阶段，该工厂将主要供应欧洲市场的动力电池需求。

亿纬锂能的匈牙利工厂正处于在建状态，规划产能约20GWh，预计2026年投产。该工厂将主要生产大圆柱电池，供应欧洲市场的高端电动车需求，进一步丰富其在欧洲的产品矩阵。

国轩高科的20GWh德国工厂专注于储能与车用电池的梯次利用，。通过与欧洲储能企业的合作，国轩高科有望借助德国工厂的产能，切入欧洲储能市场的细分领域，进一步拓展其在欧洲的业务边界。

中国动力电池企业“开拔”欧洲市场，本质上是“技术+产能+全球化”战略的落地。它们通过发布高安全、长寿命、快充等核心技术，解决欧洲市场对电池性能的核心痛点，提升中国动力电池在欧洲市场的竞争力；通过在德国、匈牙利等国建立生产基地，实现“本地生产、本地供应”，规避欧盟关税壁垒，降低供应链成本；通过与欧洲车企的合作（如宁德时代与宝马、奔驰的合作），快速切入欧洲主流电动车供应链，借助欧洲市场的“电动化转型”机遇，实现企业的规模化增长。