奥斯卡·皮亚斯特里曾长期被视为未来的世界冠军。如今这位迈凯伦明星车手已连续数周表现低迷——而马克斯·维斯塔潘反超的机会来了。
伯尼·埃克莱斯顿对 F1 世界冠军争夺战尾声有一个大胆猜测。这位前赛车界掌门人虽未提供理论依据，但若相信这位 94 岁老人的直觉，奥斯卡·皮亚斯特里的夺冠前景将极其黯淡——而这甚至与马克斯·维斯塔潘无关。"迈凯伦车队的所有迹象都表明，兰多·诺里斯将成为世界冠军，而非奥斯卡·皮亚斯特里，"埃克莱斯顿向《体育图片报》表示："他们正在犯一个重大错误。"
内部偏袒世界冠军诺里斯的论点——尤其是迈凯伦老板扎克·布朗所为——颇为大胆，毕竟在墨西哥大奖赛前，作为制造商世界冠军的迈凯伦车队仍未发出车队指令。但这些言论确实反映了围绕这支橙黄色车队日益增长的不安情绪。
红牛车手维斯塔潘最近的连胜势头——这位荷兰人在过去四场比赛中赢下三场——给车手总冠军争夺带来了巨大压力。本赛季一度呈现一面倒趋势的“哪位迈凯伦车手将成为世界冠军”的问题，如今突然出现了第三种可能性：无人问鼎。
部分原因要归咎于他们自己，尤其是皮亚斯特里。自蒙扎站以来，这位澳大利亚车手状态低迷，此后每个比赛周末都在积分上输给队友诺里斯，大多时候都是那辆迈凯轮赛车中速度较慢的驾驶者。巴库站的撞车事故让他损失了宝贵积分，而上周末在奥斯汀又缺乏速度。这位往常冷静且心理素质强大的皮亚斯特里，此时显露出了紧张情绪，他在车手积分榜上的领先优势已大幅缩水：对诺里斯的优势只剩下 14 分，而距离赛季结束还有五站时，他与维斯塔潘的差距已达 40 分。
“迈凯伦是否应全力押注皮亚斯特里？若如此，维斯塔潘将有机可乘！”
"我相信这将是一个充满挑战的周末，"皮亚斯特里在墨西哥城高海拔站比赛前表示，车手们在那里将面临特殊挑战。2285 米处的稀薄空气会影响空气动力学、冷却系统和发动机性能——含氧量降低意味着动力输出变化。
24 岁的皮亚斯特里目前仍掌握着主动权。然而他并未获得车队的全力支持。根据迈凯伦内部协议，车队不设一号车手——皮亚斯特里和诺里斯需在赛道上展开激烈但公平的竞争。
前哈斯车队负责人冈瑟·施泰纳认为，面对红牛和维斯塔潘的强势复苏，长期奏效的策略在本赛季收官阶段已成为败笔。这位南蒂罗尔人向《赛车运动》杂志表示："如果迈凯伦不及时调整策略，明确力推皮亚斯特里的话，维斯塔潘将占据极大优势。"
皮亚斯特里目前在车手积分榜上领先，理应获得全力支持。"这或许能帮助他走出低迷状态。如果车队明确他是头号车手，给予百分百的支持——包括来自兰多（诺里斯）的支持——他就能重振旗鼓，"施泰纳这样说道。
那要是没这么做呢？伯尼·埃克莱斯顿对此有种预感："马克斯·维斯塔潘会成为渔翁得利的第三者，再次夺得世界冠军。"
全部评论 （0）