记得上半年写过一次，查阅了一下，是四月中旬写了一篇捷途“自由者”即将改款的信息，当时是共创会，提及的就是T1L-FL1项目，T1L就是捷途自由者/山海T1的项目编号，不过山海T1四驱版刚刚上市，理论上不会那么快进入改款阶段，更多的应该还是针对“自由者”燃油版车型，时隔半年，这不说来就来，第一批路试实车被抓拍到！
要不是伪装处理，就这造型，从笔者跟前开过，都不见得能立即分辨得出来，毕竟也没怎么关注过这车，仅仅针对前保险杠做了适当的处理，另外格栅部分与山海T1非常接近，所以要是实车去掉伪装，几乎是无法立即分辨！
另外注意一个细节，仔细看底盘部分，看到前消声器的出现了吧？确认这就是一款燃油版车型，但是安装了新能源版的格栅，所以前期的判断是正确的，就是不清楚这次改款是否会蔓延至新能源版上。
整个前保险杠重度伪装，几乎看不出任何的细节，修改是肯定修改了，至于最终的造型式样，无法识别，另外还要注意发动机盖上隐约出现了捷途的字母标，这也是快速识别燃油版与新能源版的差异之一，为何放到发动机盖上，明显就是格栅改成了新能源版的式样，不得已挪动了位置，但你别说，有点路虎的感觉了。
经过与目前在销的“自由者”做对比，还发现侧裙边和固定踏板也做出了改动，踏板厚度减少，并且侧边嵌入了镀铬条，同时侧裙变形状也发生了变化，下端的凹陷区域没有了。
尾部的改动方案与前脸一致，同样是针对后保险杠做出了修改，其它部位没有任何的变化，说实在的，这改动幅度真不大，很大的概率，改动的目的还是为了智驾版的适配，这方面可以参考新款旅行者，作为参照，可以看看后雾灯的位置向内侧移动了一点点，这就是为智驾系统的边侧传感器腾出一些空间，综合下来而言，仅从外观而言，这次改款的幅度相当有限，但又相当的重要，现在无论是燃油车还是新能源车型，智驾系统是必备配置了，不然都没法出门打招呼！
从另外两台测试车能够看出，还新增了“小书包”，本以为会是嵌入式，但是看到第二台后，发现和山海T1四驱版的小书包思路是一致的，都是沿着尾灯轮廓做了一个假书包，这就是为何会出现两种尾部的主因所在。
不出意外的话，应该是可以直接参照新近发布的山海T1四驱版的背包图，由于牌照框被遮挡，因此可以在这个我挂行李盒的下方，也就是牌照框的位置，挖出了一个专门的牌照框区域，其实就是为了好看，谁让现在流行背个小书包呢！这样的设计也是不得已而为之。
内饰从外观层面的变动范围来推算，也不会出现太大的惊喜，理论上也就是针对细节稍加改动，至于动力总成方面同样不会有什么太大的变化，理论上1.5TD和2.0TD版都有，不过主打的依然是2.0TD版，动力需求摆着。
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