阿维塔新帅遇火考：千公里新车焚毁八车，IPO之路蒙阴影

阿维塔新帅遇火考：千公里新车焚毁八车，IPO之路蒙阴影

火光。黑烟。海滨停车场瞬间沦为焦土。

2025年10月5日，福建宁德三沙镇东壁村。一辆仅行驶1066公里的阿维塔06突然起火。火势蔓延。七辆相邻汽车——宝马、奥迪、埃安等——尽数焚毁。车主八月末才提的车。新鲜感还未散去。震惊与无助弥漫在空气中。

更灼热的是时机。这场火，距离“80后”王辉接任阿维塔董事长仅过去19天。他上任的“满月礼”竟是一地灰烬。

01 三分钟焚毁的信任

现场视频记录下惊魂一刻。起火前，车辆APP显示车内温度已高达76.4℃。随后副驾驶位置冒烟。三分钟内火势失控。游客归来目睹残骸。幸运的是无人伤亡。

阿维塔客服回应迅速但公式化：“具体原因在核实，电池符合国家标准”。官方初步归因于“副驾驶放置易燃物”。消防部门定性为“外源性失火”。

但车主难以接受。一辆准新车为何如此脆弱？实验室里宣称的1000℃高温燃烧260秒不失控的麒麟电池，为何在现实面前不堪一击？

02 新董事长的烫手山芋

王辉接手的本就是烫手山芋。阿维塔三年累计亏损97.26亿元。2025年销量目标22万辆，前9个月仅完成9.07万辆——进度41.24%。

他曾是长安汽车的得力干将。20年历练。执掌过海外业务与战略规划。朱华荣卸任时承诺：“要钱给钱、要人给人、要技术给技术”。但如今，王辉最先要处理的是危机公关。

这把火烧出的不仅是车辆安全问题。更是消费者信心的裂缝。

03 巨头联姻的光环与重压

阿维塔出身显赫。长安汽车、华为、宁德时代三方联姻。本该是技术实力的保障。但现实骨感。

华为提供智能驾驶方案。宁德时代供应电池。然而电池安全系统仍存短板。专家指出：“整车安全需系统化考量...智能化系统应能探测车内异常高温并预警”。

讽刺的是，阿维塔07刚宣布搭载华为乾崑ADS 4.0系统。技术向前奔跑。安全却掉了队。

04 IPO路上的阴影

阿维塔正冲刺港股IPO。计划募资10亿美元。此时起火事件无疑是当头一棒。

资本市场看重信心。而火光会灼伤估值。尤其当品牌定位高端——售价25万至70万元区间。安全是底线。一旦失守，万劫不复。

更何况行业竞争白热化。2025年智博会上，AI大模型上车、电池安全升级已成焦点。阿维塔若不能筑牢安全根基，一切智能与豪华都是空中楼阁。

停车场灰烬尚未清理完毕。王辉已奔赴另一个战场：安抚车主、彻查原因、重塑信任。

实验室数据终需道路验证。营销话术抵不过一次真实燃烧。对阿维塔而言，真正的“战略2.0”或许应从一场彻底的安全革命开始。

毕竟，车辆可以重生。信任焚毁了，就难再复原。