“比亚迪用20年时间，做一道关于新能源、关于中国汽车的证明题”，这句话是在2023年8月29日在比亚迪第500万辆新能源汽车下线仪式上，作为第500万辆车主的罗振宇老师所讲。
如今，仅过去短短两年多时间，比亚迪就在2025年10月9日的巴西乘用车工厂，迎来了第1400万辆新能源汽车的下线仪式，同时在活动现场，王传福董事长还将第1400万辆新能源汽车——宋Pro，交付给巴西总统卢拉先生。
而作为巴西总统的卢拉先生，也在活动现场对比亚迪的到来倍感自豪，他本人也对传福兄的故事肃然起敬，称其在极其困难的环境中成长为电动汽车领域的奇才和世界顶尖技术的开创者。并对比亚迪巴西工厂给予了高度评价和认可，卢拉先生认为比亚迪巴西工厂的意义是卡马萨里和巴伊亚人民尊严的重生，是人民挺直腰杆的底气所在。因为比亚迪代表着当今全球汽车工业最前沿的技术。
作为全球研发投入最高的企业之一，比亚迪将领先的技术实力注入巴西，在为巴西创造更多就业机会和完善汽车产业链的同时，也为中国汽车产业在巴西打造“中国智造”添砖加瓦。且自2021年比亚迪乘用车进入巴西市场以来，就在巴西收获了超17万家庭的认可，纯电车领域里面更是取得了每售出10辆车就有8辆是比亚迪的壮举，不仅在巴西新能源汽车市场中常年保持销冠地位，同时市占率也跻身前列。另外产品层面也连续多次获奖，比如海豹获评2025年巴西最具性价比的高端电动车、宋Pro荣获20万以内最佳混动车奖，以及海豚获得20万以内最佳电动车奖等等，让比亚迪成为巴西人民最热衷的汽车品牌之一。
当然“立足巴西，覆盖拉美”只是比亚迪全球化中的一环。截止到目前为止，除了巴西之外，比亚迪还在海外多个国家设立生产基地，包括泰国、匈牙利、乌兹别克斯坦、马来西亚，以及柬埔寨等在内等共计6个国家，并且多个国家的生产基地也已经投产使用。再加上比亚迪自己组建的滚装船队也已经达到了8艘，为海外市场的快速发展提供快速有效的产品补给。使得比亚迪新能源汽车出海足迹累计116个国家/地区，并在2025年1-9月的海外市场销量中超过了70.15万辆，超过了去年全年的海外销量总和，再次创下历史新高的同时，也树立了中国汽车品牌出海新标杆。
可以说，比亚迪除了在海外市场销量中屡创新高，其品牌和产品表现在全球也是备受关注且获奖不断。先说产品层面，前段时间仰望U9的赛道特别版车型仰望U9 Xtreme，在德国纽博格林北环赛道中首次以6分59秒157的圈速成绩，像全球高性能汽车展现了比亚迪汽车的实力。同时在德国ATP测试场中，仰望U9 Xtreme以496.22km/h的官方认证成绩，成为全球汽车极速榜当中的第一名。除了仰望U9 Xtreme之外，海狮07EV和宋家族等7款车型获得Euro NCAP五星安全认证。海鸥斩获2025世界汽车大奖“世界城市车”的称号，成为首个获此殊荣的中国品牌车型等等，使得越来越多的奖项和殊荣不断被中国汽车摘取。
其次是品牌层面。根据2025年凯度BrandZ最具价值全球汽车品牌榜单中，比亚迪汽车连续三年蝉联凯度BrandZ最具价值全球汽车品牌榜TOP10的地位，且根据最新数据显示，比亚迪超越了大众、本田、现代，以及奥迪等品牌，位居品牌榜单中的第6位。并且在《财富》世界500强中的排名也在快速攀升，从2022年《财富》榜单中的436位跃升至2025《财富》榜单中的第91位。
由此回到文章开头，说“比亚迪用20年时间，做一道关于新能源、关于中国汽车的证明题”。现在我们来看，比亚迪无论是在全球新能源汽车中的布局能力、销量表现、研发能力，还是认可度，以及品牌在全球汽车中的价值和影响力，都在告诉我们，比亚迪这20年的努力，确确实实证明了新能源汽车和中国汽车可以！
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