就在昨天，成都车展上鸿蒙智行展台直接被围了个水泄不通，全新的问界M7正式亮相。 这台车一出来，整个现场都炸了锅。
车长直接干到5米08，轴距超过3米，更夸张的是，官方宣称综合续航居然能达到1600公里。
这是什么概念？ 基本上你从北京一口气开到上海中间都不用加油充电。 再加上车顶那颗明显的激光雷达，智能驾驶的能力绝对值得期待。
现款起售价24.98万，新款估计会高一点，但要是真配上这些硬件，性价比简直不敢想。
现在问题来了，那些刚刚订了理想L6的朋友，你们现在心情怎么样？ 是不是突然觉得手里的订单不那么香了？
全新问界M7这次直接把外观设计语言换成了和M9、M8一样的家族式前脸。 贯穿式的日行灯带直接把车头的视觉宽度拉满了，而且灯组里塞了四颗透镜大灯，不仅支持自动开启，还能自适应远近光。
最显眼的还是车顶上那个激光雷达模块，有了这个东西，它的智能驾驶系统估计能精准到厘米级。 看来这次问界是要把智能驾驶辅助能力直接堆到顶了。
车身侧面线条比老款看起来协调太多了，硬朗的腰线从车头一直拉到车尾。 镀铬的窗框和行李架让整体档次感提升了不少。
很多人看到实车图的第一眼就觉得D柱那个三角窗和车尾的造型，怎么越看越像理想L6？
看来问界这次就是冲着理想来的，官方自己也承认了，这台车上市之后就是要和理想L6正面竞争。 门把手用了半隐藏式的设计，不仅风阻系数降低了，冬天再也不用担心被冻住了。
尺寸数据摆在这里，长宽高分别是5080毫米、1999毫米、1780毫米，轴距直接拉到了3030毫米。
这个数据已经全面超越了现款M7，甚至接近了一些全尺寸SUV的水平。 6座布局让每个座位都成了VIP座，特别是第二排那两个独立座椅。
官方说这两个座位支持电动调节，通风、加热、按摩全都配齐了，甚至后排还给你装上了大屏幕。 这哪是家用SUV，简直就是一个移动的商务舱。
就算把第二排调到正常位置，第三排居然还能坐得下成年人，头顶的全景天窗也不会让乘客觉得压抑。
内饰完全变了样，双拼色的设计加上大面积的皮质包裹，坐进去的第一感觉就是这车不便宜。 方向盘握感扎实，按键反馈清晰，全液晶仪表显示效果细腻。
中控台上那块16英寸的大屏格外显眼，据说车机系统反应速度极快，连续语音识别也不在话下。
副驾驶前面居然也多了一块娱乐屏，长途坐车的时候再也不会无聊了。 这样的配置水平，完全就是对标理想L6的节奏。
动力系统这次给了两种选择，你可以选增程版，也可以直接上纯电版。 增程版用的是增程式混合动力系统，纯电版则搭载了100度的电池包。
根据驱动形式不同，分为单电机两驱和双电机四驱两种版本。两驱版的电机最大功率227千瓦，四驱版前后电机功率分别是165千瓦和227千瓦。
最夸张的是续航，增程版综合续航居然做到了1600公里，纯电版也能跑到700公里。 这种续航表现，基本上消除了里程焦虑的问题。
现在最大的悬念就是价格了。 现款M7起售价是24.98万，新款由于增加了这么多配置，价格肯定会更高一些。 但考虑到要和理想L6竞争，定价应该不会偏离太多。
如果最终定价真的和理想L6差不多，那30万以内的新能源SUV市场就要迎来一场恶战了。 毕竟问界背靠华为这棵大树，智能驾驶和智能座舱方面的优势确实明显。
那么问题来了，如果是你的话，你会选择等问界M7，还是直接入手理想L6？ 这个选择题恐怕会让不少消费者纠结了。
毕竟两台车都这么像，配置都这么高，价格又差不多，这简直就是要逼死选择困难症的用户。
不过对于还没买车的人来说，这绝对是个好消息。 市场竞争越激烈，产品力就越强，最终受益的还是消费者。 等等党这次可能真的又要赢了。
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