现代汽车高管发布会暗讽国产新能源车企：大字吸睛，小字免责，玩饥饿营销

　　国内新能源车发展越来越快，一些互联网、手机厂等企业也跨界造车，并且这些车企十分擅长玩营销、流量，而相反传统汽车厂家却比他们逊色了不少，而正是这样的局面，造成了如今的车企营销乱象，甚至一些神剧都不敢像一些车企那么玩，这次终于有一个行业内高管站出来说实话了。

　　在发布会上，北京现代汽车高管直接暗讽：有的车企限量饥饿营销加订单注水，制造不抢就没的焦虑，或许有些友商陷在了销量周榜内卷里，反而丢了最核心的本质，营销是一把双刃剑，客户口碑才是最终的价值标尺。

　　而且还提到：有些车企用“遥遥领先反复洗脑，也有一些车企采用大字吸睛小字免责”等套路，对于汽车安全玩起字面游戏。

　　其实如今随着一些所谓跨界造车企业的进入，整个汽车互联网圈子已经是乱七八糟，连国家相关部门都不断发文件要整顿。然而一些车企创始人或者高管，却依旧是玩各种套路，把营销玩到极致，甚至直接经常爆出一些把智商按在地上摩擦的言论来。

（图片与本文无关）

　　除了北京现代车企高管说的那些以外，还有不少宣传都曾激起舆论热潮。比如说瞬间刹停，高强度钢是项目名称，1500兆帕加1500兆帕等于3000兆帕高强度钢。

又比如说车规级纸巾盒等等，所以现在想购买某些新能源车品牌的车，千万不要只看发布会和宣传海报，因为可能毫无关系，最重要的内容都在小字里，所以带一个放大镜，直接看小字就可以了。

　　当然对于一些跨界车企而言，可能因为以前不是造车的，所以依旧把手机、互联网的那一套营销移植到新能源汽车上来，但是汽车毕竟不是手机等电子产品，而是关系到生命安全的工具，重营销带来的后果是很严重的。

　　当然这也和现在社会浮躁有关，也和新能源车的野蛮生长环境有关，没有一套完善的法规和规则，让一些企业钻了空子，但是后续肯定会慢慢完善，这一类投资取巧的套路玩法，最终可能会在新能源车发展浪潮中被淘汰。

　　以前很多人可能不明白，为什么特斯拉和比亚迪的新能源车会卖得这么好，因为这两家车企都是入局新能源很早的车企，并且都拥有自己的核心技术，所以有着核心产品竞争力，不需要哪些花里胡哨的营销来提升销量。

　　比如大家可以看到特斯拉汽车基本没有做营销宣传，而比亚迪每一款新车的发布会上，都是宣传自家车型的技术和安全，而不会去夸夸其谈一些其他东西。

　　随着新能源车补贴进入尾声，直到最终停止，相信新能源车行业也会越来越规范，或许以后这种重营销轻技术的做法，最终会被制止或者淘汰吧。毕竟国家肯定不会再让国产摩托车在东南亚的命运重演。

最后建议大家购买新能源车的时候，还是要认真看仔细，千万不要因为喜欢某个品牌爱屋及乌，最终导致自己苦恼，甚至安全都得不到保证。