smart品牌已经公告，他们计划在2025成都车展的8月29日正式推出EHD插混技术，并且他们的首款车型—— smart精灵#5 EHD已经得到工信部的正式批准。这款新车是品牌在插混技术领域的首创，搭载了41.46千瓦时的磷酸铁锂电池组。在WLTC工况下，其纯电续航可达208公里，而CLTC的续航目标更是超过了250公里。在电量不足的情况下，百公里油耗仅为5.46升（在WLTC工况下），这进一步丰富了纯电版车型的产品线。
在设计方面，smart精灵#5 EHD延续了纯电版车型的跨界设计理念，但在细节上做了一些调整。前包围部分采用了全新的造型设计，两侧的通风口和牌照架周围的装饰板样式也得到了更新。车顶还新增了激光雷达，预计将支持高速和城市路段的领航辅助驾驶功能。此外，这款新车引入了“星漩蓝”这一创新的配色方案，使得其视觉呈现更为独特。
车辆的尾部和后部被重新设计为灰色的枪饰板，与横向的饰条和尾灯相互呼应，车牌架的设计采用了U型布局，而排气系统则是隐藏式的。在车身尺寸上，这款新车的长、宽、高分别为4705/1920/1710毫米，轴距为2900毫米，与纯电版相比仅增加了5毫米的高度，整体空间布局保持了一致性。
尽管车辆的内部装饰尚未正式公之于众，但您可以参照目前在售的纯电动版本进行配置：它配备了25.6英寸的AR-HUD、10.3英寸的液晶显示屏、13英寸的OLED 2.5K中控双联屏，并支持主副驾驶区域的娱乐显示功能；在智能驾驶技术上，该车配备了smart Pilot Assist 3.0操作系统，而其音影体验则得到了20扬声器森海塞尔音响系统的增强。
在动力配置上，smart精灵#5 EHD配备了一个由1.5T发动机和电动机构成的混合系统，其中1.5T发动机的最大输出功率为120千瓦，但具体的驱动电机参数还未对外公开。电池组是由宁德时代供应的，但更多的技术细节将在成都车展上由官方公布。
全部评论 （0）