奇瑞iCAR V27四季度上市：20万起的中大型增程SUV能逆袭吗

奇瑞旗下新能源品牌iCAR最近有点忙。先是把新款V27的官方图片放了出来，紧接着就宣布这车要在第四季度上市，价格定在20到25万之间。这可比之前卖的V23贵了不少，尺寸也大了一圈，直接奔着中大型SUV去了。

说起来iCAR这个牌子挺有意思。背靠奇瑞这棵大树，按理说应该混得风生水起，可现实总爱开玩笑。V23刚上市那会儿预售数据看着挺漂亮，结果转眼就遭遇退订潮，现在每个月能卖四五千台都算不错。这次推出的V27能不能打个翻身仗，还真不好说。

新车长得倒是挺精神。圆滚滚的大灯配上方方正正的车身，乍一看有点复古越野车的味道。前脸那条粗壮的黑色保险杠特别显眼，生怕别人不知道它能走烂路。尺寸方面更是直接拉满，五米多的车长配上两米九的轴距，后排跷二郎腿估计都没问题。

动力系统用的是现在流行的增程式方案。1.5T发动机专门用来发电，纯电模式能跑200公里，后驱和四驱版本都有。这配置放在二十多万的价位里，算是中规中矩。不过有意思的是，这车在海外市场可能要改名叫iCaur，据说是为了避免和某水果公司撞名。

说到买车这事，总绕不开谁掏钱的问题。别看现在年轻人是消费主力，可真正拍板的往往是他们的父母辈。就像有人相中了十万出头的V23，最后还得看家里长辈认不认可。这次V27把价格翻了一倍，不知道会不会让掏钱的人更犹豫。

韩国那边倒是传来好消息，据说要和当地车企合作引进这款车。不过在国内市场，用字母加数字的命名方式总让人觉得少了点亲切感。也难怪有人说，这车可能更适合去海外闯荡。

汽车市场就像个大擂台，光有花架子可不行。V27能不能站稳脚跟，还得看消费者买不买账。

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