年底买车=49年入国军?一个中年人的血泪忠告

讲真,上海车市最近整的这个活儿,堪称行为艺术。

本来嘛,汽车以旧换新补贴这事儿,就是国家看市场有点萎靡,给大家发点红包,刺激一下消费。大家排着队,一手交旧车,一手领钱,其乐融融,像极了食堂打饭。虽然菜不一定好吃,但至少管饱。

年底买车=49年入国军?一个中年人的血泪忠告-有驾

结果上海不装了,摊牌了,直接把食堂大锅饭改成了米其林摇号预约制。

从10月13号开始,你想拿补贴?可以。先去把几十万的车买了,发票拿到手,旧车处理掉,然后打开手机,定位必须在上海,对着一个平台开始拜菩萨。每两周给你一次抽奖机会,一直到年底,一共6次。抽中了,恭喜你,你是天选之子,这万把块钱你拿走。抽不中?那对不起,重在参与,你的几十万就当是为上海汽车市场的繁荣做贡献了。

这不就是纯纯的耍流氓吗?!

这操作骚就骚在,它把一个确定性的福利,变成了一场不确定性的赌博。它传递的信号,翻译过来就是四个字:地主家也没余粮了。之前那一大池子的补贴,就是一块巨大的唐僧肉,各路妖精(消费者)闻着味儿就来了,你一口我一口,吃的差不多了。现在池子见底,只剩下几块肉沫,怎么办?总不能说没了吧,面子上过不去。于是想出了摇号这个绝妙的主意。

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这就像什么呢?就像你追了三年的女神,一直对你爱答不理,突然有一天告诉你,年底前她会从十个备胎里抽一个结婚。就问你怕不怕?你不仅得继续当舔狗,还得祈祷自己是那个欧皇附体的幸运儿。

上海这一嗓子,直接让全国的车圈演员们心里都咯噔一下。因为所有人都知道,上海从来都是政策的风向标。它一咳嗽,其他地方就得准备ICU。果然,前后脚的功夫,沈阳直接宣布报废补贴下线,干净利落,连演都不演了。算是全国主要城市里,第一个把桌子掀了的。

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之前各地虽然也在收紧,什么郑州、新疆说资金池消耗过快,暂停一下;浙江补贴从一万八降到一万五。但大家还都留着点体面,主要是动“置换补贴”这块肉,因为申请的人多,消耗快。“报废补贴”这碗汤,还给留着。现在好了,上海是连锅都给你端了,沈阳是直接把厨房给炸了。

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这个局势,用修仙小说的话讲,就是整个市场的灵气突然开始枯竭了。

之前两年,国家释放出巨量的“灵气”(补贴),各路车企疯狂吸收,境界暴涨,新车型跟下饺子一样。消费者也跟着沾光,相当于拿到了门派分发的丹药,买车成本直线下降。乘联会那个数据简直离谱,到9月份,830万份申请。830万份。什么概念?就是今年上半年你走在路上,随便抓两个刚提新车的人,其中一个可能就揣着国家的红包。全民修仙,属于是。

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但这种靠外部灵气强行提升的境界,根基是不稳的。现在灵气要断了,怎么办?接下来就是最残酷的“黑暗森林”环节了。

我作为一个中年人,经历过几轮市场周期,对这套路简直不要太熟。任何一个靠补贴催熟的市场,在补贴退潮的那一刻,都会迎来一场大逃杀。还记得2022年底,搞了13年的新能源国补彻底拜拜,大家以为市场要完蛋了。结果呢?2023年开年,特斯拉这个雷电法王直接一个降价闪电五连鞭,把所有人都抽懵了。紧接着比亚迪冠军版端上来,直接把价格打到了燃油车的命根子上。

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那不是价格战,那是战争。是把对手的餐厅直接爆了的打法。

如果说之前小米入局是把蛋糕端走了,那补贴退潮后的市场,就是连桌子上的蜡D都没给你放过。大家都不求赚钱了,只求活下去。要么成仙,要么成盒。

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所以,回到那个终极问题:年底了,这车到底买不买?

坏了菜了,这问题问的,就像在问49年该不该入国军。

如果你是真刚需,比如家里添丁了,旧车马上要报废了,而且你正好在还有补贴的城市,手气还贼好,那你当然可以去冲一波。这属于天命所归,老天爷赏饭吃,不吃白不吃。

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但如果你不是刚需,只是看着补贴眼馋,觉得不拿白不拿。那我劝你冷静。真的,冷静。

因为你现在为了这万把块的补贴冲进去,很可能明年开春,车企们为了活命,直接给你来个三万的“震撼优惠”。你信不信?汽车这玩意儿,跟电子产品一样,最不值钱的就是等待。你今天以为占了便宜,明天就可能变成山顶上吹风的那个大冤种。讲真,最近我研究电饭煲都比研究车多,至少电饭煲不会背刺我。

买车这事儿,从来不是一个纯粹的理性决策。它充满了品牌玄学和信仰加成。比如会买奔驰的人,他真的不是为了那几个配置,他就是为了那个标。你跟他讲性价比,他会觉得你在侮辱他的信仰。同样,会买特斯拉的人,就是喜欢特斯拉本身那种感觉,你就算告诉他隔壁国产电车配置高到能开任意门,他可能也只会回你一句“哦”。这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。

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但抛开这些玄学不谈,对于我们大多数普通人,数字还是重要的。

车企们现在是什么状态?拟人化一下,就是一群被关在斗兽场里的角斗士,唯一的规则就是活到最后。之前管理员(国家)还会时不时扔点血包(补贴)进来,让大家缓一缓。现在管理员不仅不扔血包了,还大喊一声:“年底清场,明年开始决赛圈!”

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你猜角斗士们会干嘛?他们会立刻把身边最近的那个家伙往死里打。因为每少一个竞争对手,自己活下去的概率就大一分。降价、增配、送权益,这些都只是常规武器。明年,我估计连“买一送一”这种离谱的活儿都可能给你整出来。三体人看了都得气活过来,说你们地球人竞争起来比我们还颠。

写到这里我突然觉得,我这个比喻可能有点蠢,但你别说,还真他妈有点那个意思。

所以,年底要不要买车?我的最终结论是,价格战这东西,一旦开打,就不会轻易结束。它会像压缩毛巾一样,你以为已经够小了,结果人家泡水里还能再膨胀一圈。补贴退潮只是第一波冲击,真正的好戏,是明年开春,当所有车企发现没米下锅的时候,那才是真正的“道诡异仙”,群魔乱舞。

因此,最好的策略是什么?

是拿着钱,看他们打。看他们互相捅刀子,看他们血流成河。等到他们打累了,打不动了,把价格打到骨折,打到连妈都不认识的时候,你再像个优雅的猎人一样,走进去,捡起那个最强壮也最便宜的猎物。

这,才叫智慧。

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