不知道从什么时候开始，方盒子车型成为了非常受欢迎的车型，一开始我也很难理解，因为车身结构原因，方盒子车型在高速行驶的时候风噪比较大，而且在油耗方面也要比普通的SUV略高一些，直到我真正试驾了之后，对方盒子车型有了新的认识。首先坐在车内会有一种开奔驰大G的感觉，因为坐姿比较高，甚至能够看到轿车的车顶，所以能够为驾驶者带来自信，现在自主品牌车型的动力系统也很成熟，即使是搭载2.0T发动机的方盒子车型，市区油耗也控制在10升左右，对于家用来说还是可以接受的。
目前市面上销量比较高的方盒子车型有哈弗大狗、哈弗猛龙、坦克300、捷途旅行者等，这些车也成为了年轻人的时尚单品。其中捷途旅行者作为捷途品牌的首个方盒子车型，上市之后热度一直居高不下，还出现了一车难求的情况，除了外观时尚之外，价格也很亲民，可惜的是捷途旅行者采用承载式车身，在越野能力方面相比带“大梁”的车型来说还是有些力不从心。
捷途汽车是奇瑞汽车的高端子品牌，看到捷途旅行者的成功之后，打算趁热打铁，推出一款高端豪华的越野车，名字为——捷途纵横G700，采用非承载式车身结构，搭配强悍的四驱系统和三把差速锁，并且在拉力赛中获得了好成绩，因此，这台还未上市的新车就受到了大家的关注。
首先大家在价格方面都有着不同的看法，大部人认为捷途纵横G700的车身尺寸比较大，长宽高分别为：5198/2050/1956mm，轴距为2870mm，而且内饰也很豪华，预测价格将会超过40万，但是还有很多网友表示这个价格有些偏高，与坦克500Hi4-T相比缺乏竞争力，上市之后将会失去很多用户。捷途纵横G700迟迟未上市也是在观望，不断揣摩用户的心理以及车型定位是否清晰，不过，最终给出了准确答案，新车价格将会在35万元以内。
对于硬派越野车来说，改装乐趣很大，但是自己改动的话，除了不合规之外，还在安全方面有很大的隐患，捷途纵横G700将会推出顶火改装版车型，包括金属竞技保险杠、打孔引擎盖、以及车顶拓展平台等，在保证安全性的同时还提升了外观的颜值。
车内的布局比较新颖，双平底方向盘的握感很不错，两侧的按键反馈也很清晰，搭配35.4英寸全液晶仪表使用很方便，而且这块仪表几乎贯穿了整个中控台，为车内增加了科技感。因为是采用怀挡设计，所以为中控区域提升了更多的储物空间，前排配备了两个手机无线充电面板，带有风冷散热功能，并且把一些常用的越野功能也设计成了物理按键，方便在开车的时候进行操作。
捷途纵横G700分别提供5座和6座布局设计，6座车型采用2+2+2的布局设计，相比5座车型来说配置方面更豪华一些，特别是在第二排，还具有车载电视，两个独立的商务座椅舒适性表现也很不错，具有座椅加热、通风、和按摩功能，即使长时间乘坐也不会感到疲惫。
动力方面搭载的是2.0T插电式混动系统，发动机的最大功率为211马力，双电机的最大功率为694马力，传动系统匹配的是2挡DHT变速箱，整套系统运行起来很顺畅，0-100km/h加速时间为4.6秒，WLTC纯电续航里程为150公里，综合续航里程可达1400公里。
总体来说，捷途纵横G700的整体表现还是很不错的，35万以内的价格上市后将会与坦克500Hi4-T和丰田普拉多成为竞争车型，但是捷途纵横G700在车身尺寸上有很大的优势，接近5米2的长度已经接近大型SUV的标准了，6座布局也能够满足家用的需求，最重要的一点是能耗很低，即使在亏电状态下，综合油耗也仅为7升左右。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。
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