头几年开惯了沃尔沃老款XC60，身边几个车友群就天天咕哝，说今年“沃家”那台XC70搞出个新架构，还叫啥SMA，听起来有点意思。前些日子我去4S店蹭空调，正好碰到新车亮相，销售小王嘴巴快，说这玩意动力组合有“三颗心脏”，P1加P2再甩个P4，外加3D啥变速箱，听着比我那老油混复杂多了。数据他顺嘴提了下，说纯电能跑一二百公里，满电满油续航能冲千二，老哥们现场就炸锅了，嘀咕想起以前混动SUV动不动高油耗，结果官方吹这台两驱喂油不到六升。也有师傅不信，说实测肯定虚标，等拉出来跑再看。
坐在车里，北欧味儿还是那股子清冷，不像国产车一股子花哨。座椅据说用生物基材料，我用手抠了几下，有点像以前实验室搞的玉米塑料，不知道耐不耐脏。新出的牛仔蓝据说本地备货不多，销售说配色还带松湖绿，感觉听着有点小众，可能适合搞文艺的。朋友带娃来，说软装无异味，比家里新买的沙发强。有人吐槽没羊毛地毯，是直接升级了环保版本，4S店的大姐还补了一句，单座能减掉几十公斤碳排，比原来老XC系列猛了不少。
有意思的还不止这些。安全这事儿沃尔沃家有传统，这回又凑个噱头，在店里摆了撞击测试视频，正面怼柱子五十迈，车门自动弹开，电池没出岔子。奥李师傅边看边叨咕，说碉堡也是国标八倍硼钢材，老款XC60钣金还没到这么夸张。气囊系统又升级，说啥智能联动，实际得撞了才知道。群里有个江南汉子，看完视频拍板说他准备给家里老人也换一台，主要看中车门自动弹开的机制。四驱车型据说标配一堆预紧安全带，反应比旧款快不少。
到牙克石出差的表弟试过极寒，两天早上冻得打哆嗦，车没掉链子，电池低温还好，动力能跟油机掰手腕。有段凌晨路，冰面踩刹车没打滑，开着比我老雅阁胆子要大。前阵子新疆吐鲁番有人晒了视频，说XC70晒了十分钟从高温暴击硬是喘了口气，降温系统没出幺蛾子。群有人开玩笑，说新出的电池恒温，其实夏天泡车位也不用老挂心热衰减。还有个冷门配置，听说后座空调出风量可单独调节，适合家里老人怕冻怕热，说起来倒实用。
价格方面就有点玄学。官方预售说最低三十万，配置一上去就四十多万，有人认为沃尔沃搞“豪华混动”是为了抬价，实际买不买还得看对比蔚来、GLC啥的能不能抢客户。销售小妹自嘲，沃家正向搞混动，没市场上的那种“油改电”糊弄事，成本扛不小，估计后期有优惠也不多。修车群有经验的哥们猜，混动架构复杂，配件后期保养能不能便宜还是问号。听说3DHT变速箱不好找副厂件，老款沃尔沃能用波箱王，新架构怕是还得老老实实进4S店。
说到用车，这阵子朋友圈晒新车的多出一茬，谁都想抢个新鲜。邻居阿旺怕停车后热坏电池，天天给大伙传小妙招，其实这回新型电池恒温控制估计能省不少事。二手车师傅老赵估计了一下，说这种正向架构的混动SUV出手慢，买了就打算用个七八年，估计贬值不比油改电惨。有些配件还得海淘，跟老车比，用户没早几年那么随便。
至于最后买不买，家里那口子还在犹豫，最近刚换了新沙发，环保材料哪哪都提一嘴。至于XC70这茬，“最优解”啥的，反正老哥们看重实际用着舒服，维修师傅也就那句口头禅，“车嘛，是养出来的”。这车现在已经预售了，车友群里还有人摆下赌局，看谁能用出小毛病。你说行不行，没跑上万公里，谁敢下定论？等回头，路边停了辆新款蓝色XC70，后玻璃夹了一张4S店的保养单，我偷偷瞄了一眼，上面还用红笔写着“电池性能优”。
全部评论 （0）