车企口碑集体翻车？9成品牌患上“偏科病”

车企口碑集体翻车？9成品牌患上“偏科病”

一份报告，直接把整个汽车行业的底裤给扒了。

J.D. Power刚发布的《2025中国汽车品牌口碑指数》，调研了近10万车主，结果让人大跌眼镜：72个品牌里，足足89%口碑“三态失衡”。简单说，就是产品、销售、服务这三条腿，总有一条是瘸的。放眼望去，整个考场几乎“全军覆没”。

这脸打得啪啪响。平时哪个车企大佬不说“我们靠口碑吃饭”？现在好了，试卷发下来，全班几乎都不及格。

最要命的是，这场口碑崩坏，燃油车和新能源还各有各的“死法”。

传统燃油车那边，活脱脱一个“老干部做派”。车是靠谱，但也就只剩靠谱了。调研里35%的燃油车产品力被评为“中庸态”——开起来没毛病，可让你跟朋友推荐？算了，实在找不到夸的点。就像个老实人，适合过日子，但带出去真没面子。社交媒体时代，连个能发朋友圈的“记忆点”都抠不出来，口碑能好才怪。

销售环节更是重灾区。38%的燃油车品牌销售力“基础薄弱”，说白了，消费者一进4S店，扑面而来的就是“套路感”。价格像在玩猜谜，金融方案复杂得像高数题。信任？不存在的。

新能源这边呢？画风突变，成了“偏科天才”。18%的品牌靠产品驱动确实牛，但34%的品牌竟然是“全面短板型”！这就尴尬了——你兴冲冲买了辆智能电车，结果品控随缘，售后找不着北。这不是坑一个车主，是在拖累整个新能源行业陪葬。

新能源销售玩的是“真诚的失望”。流程透明了，不跟你玩套路了，结果交车能拖半年，销售专业度堪比路人，承诺的权益兑现有如开盲盒。信任建立很难，崩塌却只需要一次交付。

我算是看透了，现在的车企，就像个严重偏科的学生。燃油车死守“服务”和“销售”这两门传统科目，产品创新交白卷；新能源猛攻“产品”这门新课，却在服务和销售上疯狂挂科。

问题的根子，是很多车企根本没搞懂：口碑不是单科成绩，而是综合排名。你续航吹上天，售后一塌糊涂，用户照样骂娘；你4S店装修得再豪华，车子本身无聊透顶，年轻人也不会买单。

这场考试给所有车企敲了警钟：别再当“偏科生”了。消费者要的不是单项冠军，而是门门功课都能及格的“全能选手”。当你的车让人既挑不出毛病，又忍不住想发朋友圈分享的时候，口碑这盘棋，才算真正下活了。

所以问题来了：你家那辆车，是“全能选手”还是“偏科生”？