小鹏P7+增程版亮相 告别续航焦虑的智能轿跑

小鹏P7+增程版亮相 告别续航焦虑的智能轿跑

这可能是当前最懂平衡之道的智能轿跑。全新小鹏P7+增程版正式登陆工信部申报目录。它搭载1.5T增程器配合单电机系统。车身长度微妙增加15毫米。一场电动与燃油的完美融合正在上演。

精妙的外观进化

前脸取消了下部灯组延伸的黑色饰条。视觉效果更简洁。主动开闭式前格栅若隐若现。不仅提升视觉冲击力。更为增程器散热提供高效通道。

车尾变化更为显著。全新环形贯穿式尾灯。D字形设计点亮后科技感十足。后保险杠改为车身同色处理。整体感更强。POWER ULTRA标识彰显其独特身份。

轮毂提供19英寸和20英寸两种选择。对应235/55 R19和255/45 R20轮胎规格。隐藏式门把手得以保留。轿跑姿态依旧迷人。

尺寸与空间的微妙平衡

车身长宽高达到5071/1937/1512毫米。轴距保持3000毫米不变。相比纯电版仅长度增加15毫米。这微调可能为增程系统提供了更合理的布局空间。

动力系统的核心突破

东安动力提供的1.5T增程器。最大功率110千瓦。驱动电机峰值功率180千瓦。与纯电版长续航Max车型保持一致。最高车速仍为200公里/小时。

亿纬动力提供的磷酸铁锂电池。具体容量尚未公布。但预示着可观的纯电续航里程。

智能驾驶的潜在提升

尾部ULTRA标识暗示着高阶配置。可能搭载三颗图灵芯片。系统综合算力高达2250TOPS。这将显著增强智能驾驶能力。

市场定位与价格预测

参考现款纯电版18.68-20.88万元的售价。增程版价格可能下探2万元左右。这将进一步丰富小鹏产品线布局。

小鹏P7+增程版不是简单在纯电平台叠加内燃机。而是经过深思熟虑的动力多元化选择。从可变散热格栅到专属标识。再到高规格智能硬件。都显示出其作为主力车型的定位意图。

对于那些热爱P7造型又担忧纯电续航的用户。这无疑是个令人兴奋的消息。未来市场表现值得期待。