全线切换SDA平台，长安智能汽车升级为“超级神经网络”，启源E07展现多场景自变形

全线切换SDA平台，长安智能汽车升级为“超级神经网络”，启源E07展现多场景自变形

长安汽车近期悄然做了个大动作，未来主力新车将全部启用自研SDA平台。早在2021年，技术团队关起门来搞研发，终于去年CD701概念车第一次展示了这个“中央大脑+区域控制”的全新架构。到了今年，启源E07率先落地量产，成为全球第一款采用SDA方案的车型。邻居李哥最近刚提了一辆E07，发现那车外观真有意思，开去商场停车场时，底盘还会自己降下来，像轿跑一样溜边找车位。

SDA平台到底特别在哪？说白了，它像汽车里的超级神经网络。雷峰网《新智驾》记者走访时看到，启源E07不仅能调节车身高度，甚至在出游或装货的场景下一键变身为“皮卡”。我就记得李哥说有次出发升高底盘，路上遇到泥泞都不怕。还有一次装大件货物，车厢空间直接变大，搬家毫无压力。这种智能可变形设计，让家用车和多场景需求彻底打通。

其实，现在不止启源E07，Q07、A06也用上了SDA血统，下个月深蓝L06也要上市，全都“同宗同源”。有个行业熟悉哥们透露，明年高端品牌阿维塔也将首发SDA平台新车，整整7款各线车型都在路上。聊起架构统一，他分析成本能省不少，研发速度能大幅提升。之前研发一款新车，各自分头慢慢搞，现在三大品牌（金启源、深蓝、阿维塔）一条线走，不用重复造轮子了。

话说，智能汽车怎么就进入了“下半场”？长安这波布局，是把产品基因重新改造，不单单是技术升级。朋友们讲上新车不只是买个代步工具，每年更新一波智能功能和车内软件，体验跟手机升级一样方便。以启源E07为例，李哥前两天还收到车载系统更新，一晚上多了几个新的智能场景。以往买一辆车开几年都老样子，如今每年都能焕新，难怪他隔壁那家小孩都说“爸爸的车会变形”。

对于想尝鲜的车主，建议关注即将上市的深蓝L06和明年阿维塔新品，所有新车都会搭载SDA架构，不仅智能升级快，维护也更省心。你要是最近也入手长安新能源车，有没有体验过底盘变形或者智能场景切换？欢迎分享你碰到的新鲜玩法。