12万级运动轿跑首选？深蓝SL03深度体验：优点亮眼，槽点要认清

在10-15万新能源轿车市场，深蓝SL03一直是年轻人绕不开的选项。这款车凭颜值圈粉无数，却也因细节问题饱受争议。

今天就从实际体验出发，聊聊深蓝SL03到底值不值得买。

颜值即正义：年轻人要的运动感它都有

深蓝SL03的外观设计绝对是同级“颜值担当”。分体式大灯造型犀利，上方灯组集成了日间行车灯和转向灯，流水点亮效果辨识度拉满，灯组内部的立体设计甚至被车友称为“艺术品”。侧面采用溜背线条，配合向前俯冲的姿态，运动氛围直接拉满，再加上能提升行驶稳定性的双风道尾翼，颜值完全不输三十万级轿跑。

内饰走的是科技简约路线，环抱式座舱搭配悬浮中控台很显档次。最吸睛的是14.6英寸“向日葵屏”，能自动向驾驶座倾斜15度，副驾操作时也能转向右侧，仪式感十足。真皮包裹的平底方向盘手感细腻，还集成了一键启动360全景影像的按键，日常使用特别方便。值得一提的是掀背后备箱设计，开口超大，后排座椅放倒后甚至能放下露营装备，实用性远超普通三厢车。

动力与续航：家用代步完全够用

深蓝SL03提供增程和纯电两种版本，满足不同用户需求。增程版搭载1.5L增程器和175kW驱动电机，零百加速能做到6秒级，比不少2.0T燃油车还要迅猛，市区超车、起步都很干脆。纯电版最大功率190kW，最高车速可达200km/h，高速行驶也有充足储备动力。

续航表现同样让人放心。增程版CLTC综合续航可达1120km，纯电版则有520km和620km两种续航可选。有实测显示，纯电车型高速续航达成率近80%，3人乘坐的情况下，30%电量能跑124公里，完全不是“绣花枕头”。增程版亏电油耗不到6个，日常通勤用纯电模式，长途出行用油补能，几乎没有续航焦虑。

配置够诚意：12万级能享的豪华都给了

在配置方面，深蓝SL03的性价比优势很突出。全系标配10.2英寸液晶仪表、无钥匙进入、一键启动等基础配置，中高配车型还能拿到座椅通风、电动尾门等配置，这些在合资车型上往往要四五十万才会出现。

车机系统搭载高通骁龙8155芯片，操作流畅不卡顿，语音控制识别精准，大部分功能都能通过语音指令完成，开车时不用频繁低头操作，安全性更高。部分车型还支持外放电功能，配合露营模式，周末带家人出游特别方便，这也是同价位少有的配置亮点。

槽点要认清：这些问题能否接受？

不过深蓝SL03并非完美无缺，几个通病需要提前了解。最受诟病的是隔音表现，无边框车门虽然颜值高，但高速行驶时风噪比较明显，胎噪抑制也一般。底盘调校偏硬，过沟沟坎坎时震动过滤不够彻底，后排乘坐体验会打折扣，而且底盘偏低，上下坡要特别注意避免剐蹭前铲。

细节方面也有提升空间，部分车主反馈前挡和天幕在高速时会出现异响，座椅包裹性不足且坐姿偏高，长时间乘坐容易累。车机偶尔会出现黑屏问题，虽然不影响驾驶，但确实影响使用体验，不过升级系统后能改善。

总结：12万级预算，它适合谁？

综合来看，深蓝SL03是一款优缺点鲜明的“个性之选”。11.99-14.69万的售价，能给到运动外观、强劲动力和丰富配置，性价比在同级别几乎无对手，特别适合追求颜值和驾驶乐趣的年轻人。如果主要是市区代步，后排使用频率不高，那些槽点完全可以接受。