家人们!华为汽车又搞大事情了!8月4号,余承东在微博上扔了个重磅消息:鸿蒙智行旗下的尊界S800,上市才67天,大定量直接冲破1万台大关!这热度,简直让高端汽车市场都震了三震!
作为鸿蒙智行目前家族里的"顶梁柱",尊界S800的定价可不含糊——70.8万到101.8万,直接扎进了传统豪华品牌的地盘。要知道,这个价位段以前可都是BBA(奔驰、宝马、奥迪)的天下,现在国产车能杀进来还站稳脚跟,妥妥是中国汽车工业向上冲的信号弹!余承东之前就说过,这车不光是华为在汽车领域的一次"亮剑",更凝聚了中国汽车人敢闯高端的勇气,这话现在看,真不是吹牛!
那这凭啥能卖这么火?咱得说说它的"硬功夫"。华为这次把压箱底的技术都掏出来了——新研发的第二代途灵龙行平台,听着就霸气,开起来更带劲;还有行业首创的时空推理悬架,过弯稳如老狗,颠簸路面像踩在棉花上。绝的是智驾方面,不光配了华为首发的智驾爆胎稳定控制辅助功能,万一爆胎也能稳住车身,安全感拉满;HUAWEI ADS4全维融合感知系统更是狠角色,足足36个传感器遍布全车,路况看得比人还清楚,开起来简直像有个"老司机"在旁边保驾护航。
再看颜值和空间,尊界S800的块头是真不小——车长5480mm,宽2000mm,高1542mm,轴距直接干到3370mm。啥概念?坐在后排跷二郎腿都绰绰有余,商务接待或者全家出行,面子、里子都有了。
动力更是没得挑,华为自家的HUAWEI DriveOne 800V高压碳化硅电机,双电机版本大功率390kW,三电机版本直接飙到635kW,推背感说来就来。续航也让人安心,增程版综合续航一口气干到1333km,纯电版CLTC续航也有702km,不管是日常通勤还是长途自驾,再也找不到"里程焦虑"的借口了。
说实话,尊界S800这成绩,不光是华为的胜利,更是中国品牌冲击高端市场的里程碑。以前总有人说"国产车做不了高端",现在呢?用实力说话才是真本事!期待以后有更多国产车像尊界S800一样,在全球市场扬眉吐气!
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