尊界S800第10万台下线

12月17日，尊界汽车在江苏盐城生产基地举行仪式，庆祝品牌旗下旗舰车型S800第10万台整车正式下线。这款定位中高端的新能源SUV自2023年3月上市以来，仅用21个月便突破十万产量大关，创下同价位国产新能源车型的产能爬坡新纪录。活动现场，尊界汽车CEO张明远宣布，第10万台S800将作为"用户纪念版"赠予来自成都的首位盲订车主，同时发布全新OTA升级计划，预计2026年第一季度实现城市NOA功能全量推送。

作为尊界品牌转型新能源的扛鼎之作，S800凭借"三电终身质保"政策和L2+级智能驾驶系统迅速打开市场。根据乘联会最新数据，该车型连续6个月稳居30-40万元价格区间销量前三，11月单月交付量达8126台，较上市初期增长近5倍。生产线负责人透露，目前盐城工厂采用"双班倒"生产模式，日均产能稳定在260台左右，焊装车间自动化率已达98%，关键工序实现"黑灯生产"。

值得注意的是，S800的快速上量背后是持续迭代的产品力。对比初代车型，最新批次产品升级了宁德时代第二代麒麟电池，CLTC续航从715公里提升至802公里；智能座舱芯片由高通8155更换为性能提升40%的8295；更引入行业首创的"哨兵模式2.0"，可在车辆遭受异常震动时自动录制360度影像并同步至车主APP。这些改进使该车型在懂车帝新能源冬测中取得低温续航达成率第一的成绩。

市场分析人士指出，尊界S800的成功印证了国产新能源品牌向上突破的可行性。其采用的"直营+合伙人"混合渠道模式，已在全国布局287家体验店，覆盖90%的地级市。在海外市场，该车型通过欧盟WVTA认证后，首批500台右舵版将于明年3月发往挪威，标志着中国智能电动车正式进军北欧高端市场。随着二期工厂明年投产，尊界年产能有望突破15万台。

用户运营方面，品牌方披露的数据显示，S800车主中企业高管占比达37%，科技从业者占28%，平均年龄34.5岁，显著低于传统豪华品牌用户群体。专属APP"尊界生活"日活用户突破12万，社区内自发形成的自驾游俱乐部已组织127场线下活动。此次十万台纪念活动中，品牌还启动了"超级用户计划"，将邀请百位车主参与2026款车型的联合共创。

在供应链建设上，尊界汽车已与14家核心供应商达成战略合作，其中7家为独家定制产线。位于盐城的电池Pack工厂采用模块化设计，可兼容磷酸铁锂、三元锂等多种电池类型，为后续车型布局预留空间。据悉，基于同平台开发的纯电轿车S600已完成冬季测试，预计明年上海车展首发。

行业专家认为，十万台里程碑既是阶段性成果，更是新起点。随着新能源补贴退坡和市场竞争加剧，尊界需要持续强化技术护城河。其正在建设的全栈自研中心聚焦800V高压平台和固态电池技术，计划2026年推出续航超1000公里的量产车型。而在智能驾驶领域，与华为ADS3.0系统的深度合作方案也进入路测阶段，有望实现"车库到车库"的全程无人驾驶体验。

从市场格局看，S800的成功正在改变细分市场格局。传统豪华品牌同级别车型终端优惠幅度已扩大至15%，部分品牌甚至加速电动化产品导入节奏。与此同时，二手市场上首批S800保值率稳定在72%左右，显著高于行业平均水平。这种良性循环正在吸引更多传统燃油车用户转向新能源阵营，为行业转型提供新范本。