史诗级A级车竞价大战开始！插混启源A05仅8.99万！油车没活路？
各位老铁，不知道你们发现没，现在去4S店看车，销售小哥第一句话十有八九是：“您看看我们这款混动车？”曾经被燃油车牢牢霸占的A级家轿市场，如今是山雨欲来风满楼。比亚迪秦PLUS DM-i 一记“降维打击”，把插混车的价格直接砸进了10万以内，这口“蛋糕”太香了，谁看了不眼红？这不，长安汽车也坐不住了，直接祭出“大杀器”——启源A05全新真香版，指导价7.89万元起，顶配也不过10.99万，这价格，简直是在向一众燃油车“宣战”。一时间，A级车市场硝烟弥漫，堪称“史诗级”的价格大战正式拉开帷幕。油车真的要没活路了吗？ 别急，今天我就以一个老司机、一个潜在购车者的身份，好好跟大家唠唠这款“真香”的启源A05，看看它到底凭啥搅动这池春水。
先说说这外观，启源A05的颜值，在同价位里绝对算得上是“靓仔”。它和长安的逸达是“亲兄弟”，都走的是年轻、运动的路线。前脸那个无边框的格栅，搭配犀利的LED大灯，整个车头看起来非常有攻击性。侧面看，那条贯穿前后的腰线，加上17英寸的大轮毂和隐藏式门把手（虽然新版本换回了机械门把手，但老款的这个设计确实加分），运动感十足。最让我心水的，是它那个酷似保时捷帕拉梅拉的溜背造型，这在十几万的车上可不多见，开出去回头率绝对不低。车尾的贯穿式LED灯带也相当有辨识度，点亮后效果很赞。4785mm的车长和2765mm的轴距，在A级车里算是“大块头”了，后排坐三个成年人也不会觉得特别憋屈。总的来说，这外观设计，既保留了传统三厢轿车的稳重，又融入了大量年轻化、运动化的元素，家用和自己开都拿得出手。
坐进车里，扑面而来的是一种简约而不简单的科技感。13.2英寸的悬浮式中控大屏是全系标配，显示效果清晰，操作也流畅。10.25英寸的液晶仪表盘信息丰富，和中控屏形成了不错的双联屏效果。内饰用料上，虽然低配是织物座椅，但中高配车型的打孔皮质座椅手感不错，搭配上夕阳浅灰的内饰配色，显得很高级，完全没有十几万车的廉价感。最让我觉得“真香”的改动，是换挡机构从传统的握杆式换成了怀挡式。别小看这一个变化，它直接解放了副仪表台的空间，让中央扶手区域变得异常宽敞，手机无线充电、储物格都安排上了，实用性大大提升。不过，低配车型没有手机无线充电和只有两个扬声器，这点对于追求便利和音质的朋友来说，可能是个小遗憾。
聊到核心，启源A05的杀手锏无疑是它的动力系统。它搭载了新蓝鲸混动1.5L自然吸气发动机，匹配P1+P3双电机，组成了插电混动系统。官方数据显示，电机总功率高达158kW，扭矩330Nm，零百加速仅需6.8秒！这数据，放在以前，你敢信是一台起步价不到8万的车？纯电续航有70km和145km两个版本（CLTC工况），日常上下班通勤，完全可以当纯电车来开，一两周充一次电，油钱省得不是一点半点。更牛的是它的iEM高阶智慧动力控制系统，这系统能根据导航信息、路况，甚至学习你的驾驶习惯，智能规划“用电”还是“用油”，把能耗降到最低。我看过一个实测，145km续航的版本，实际纯电跑了131.3公里，续航达成率高达90.6%，这表现相当扎实。而最让人惊喜的，是它的亏电油耗。实测下来，表显4.3L/100km，实际加油量折算下来只有3.77L/100km，真正做到了“吃得少，跑得远”。这哪是混动车，简直是“电老虎”和“油老虎”的完美结合体。
当然，没有十全十美的车。启源A05的智能驾驶辅助系统是个短板，只有顶配的旗舰版才配备了L2级辅助驾驶，其他版本只有定速巡航。在这个“智驾”当道的年代，这配置确实有点跟不上趟。另外，虽然外观内饰都不错，但品牌力相比比亚迪还是稍弱一筹，后期的保值率会怎样，还有待市场检验。但话说回来，8.99万起就能买到一台大空间、高颜值、长续航、低油耗的插混A级车，还是出自长安这样的大厂，这“真香”定律，谁能不心动？
所以，回到最初的问题：这场由启源A05掀起的“史诗级”价格战，真的会让油车没活路吗？ 秦PLUS已经证明了插混的巨大潜力，如今启源A05又把价格门槛进一步降低，那些还在坚守“买油不买电”的朋友，你们的天平，是不是也开始倾斜了呢？
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