初见猛士M817时，它那5100mm的魁梧车身和机甲风格前脸确实带着硬派越野的压迫感，但真正开起来才明白，这台车彻底颠覆了“越野=笨重”的刻板印象。作为东风猛士与华为深度合作的结晶，M817将“铁血机械”与“满血智能”融为一体，真正做到了智能驾驶与硬核越野两手抓。下面我们就从多个维度，看看它如何重新定义豪华智能越野SUV的标准。
🚗 一、智能驾驶：城市通勤的“隐形副驾”
猛士M817搭载的华为乾崑智驾ADS 4系统，堪称目前越野车领域的“最强大脑”。硬件上，192线激光雷达探测距离达250米，配合11颗高清摄像头、12颗超声波雷达及多颗毫米波雷达，构建了360°无死角的感知网络。实际体验中，这套系统在早晚高峰拥堵路段表现得像位“老司机”：
- 类人化决策：加减速采用“点刹”策略，重刹率比上一代降低30%，跟车流畅不突兀；变道果断无犹豫，匝道汇入时提前预判车流，执行过程自然顺滑。
- 全场景泊车黑科技：车位到车位P2P 2.0功能堪称新手福音。在地库狭窄车位测试中，系统自动规划路径，精准完成转向与停靠，5.1米车长也能一把入库。面对侧方车位或机械车位，遥控泊车与记忆泊车功能进一步解放驾驶员。
- 越野场景智能加持：地图全鲜技术实时更新非铺装路面信息，减少野外迷路风险；哨兵模式通过手机远程查看车辆周边环境通过手机远程查看车辆周边环境，露营时安全感倍增。
⛰ 二、越野性能：数据与体验的双重硬核
猛士M817的机械素质同样令人惊叹，三大核心技术群构建了“全域通达”的底气：
1. 磐石底盘
采用非承载式车身+全铝双叉臂悬架，减重30%的同时提升50%驾驶平顺性。CDC电磁减振器每秒500次调节阻尼，碎石路上过滤颠簸却保留路感；150mm可调空悬升高后，离地间隙达333mm，结合37.7°接近角、37°离去角，轻松征服陡坡交叉轴。更惊喜的是双向20°后轮转向，让这台“大块头”转弯半径仅5.2米，窄路掉头堪比紧凑型车。
2. 极猛动力
2挡纵置11模PHEV架构智能调配动力，505kW综合功率+848N·m扭矩（媲美6.0T发动机）堪称越野“大力士”。实测中，电机瞬时响应的特性彻底消除传统越野车油门迟滞，泥地脱困时动力随叫随到。馈电状态下仍保留80%以上输出能力，配合3kW高压风扇散热，高原爬坡无衰减。
3. 智能地形系统
. 智能地形系统
9种驾驶模式覆盖雪地、岩石、沙地等全场景。尤其值得称道的是：
- 猛士智能E锁：0.1秒完成四轮动力分配，三轮打滑仍可单轮脱困；
- 3.5米原地掉头：面对林间死路，系统自动提示开启，20秒高效转向；
- 6D IMU车身姿态感知：中控屏实时显示倾角、坡度，新手也能精准掌控车身状态。
🏙 三、城市出行：舒适与便利的“反差感”
虽然定位硬派越野，M817的城市表现反而更让人惊喜：
- 通勤成本革命：纯电续航140km（Max+版达215km），满足一周通勤零油耗；混动综合续航1300km+馈电油耗7.24L/100km，比传统越野车年均省万元油费。
- 静谧豪华座舱：双层隔音玻璃+ENC主动降噪，60km/h车内仅62分贝。Nappa真皮座椅带通风按摩，配合丹拿18扬声器音响与256色氛围灯，堵车也能变享受。
- 移动生活空间：全车6块屏的鸿蒙座舱5支持智慧分屏、四区语音交互；6kW外放电+13个接口可同时带动电磁炉、投影仪；后排座椅放平形成2.1米“大床”，秒变露营基地。
🔋 四、续航升级：Max+版破解全场景焦虑
新推出的Max+版直击用户痛点，搭载50.4度宁德时代骁遥电池：
- 215km纯电续航：同级唯二突破200km的越野车，通勤一周一充；
- 1365km综合续航：北京到上海中途无需补能，长途穿越无忧；
- 8小时持续供电：露营时大功率电器全天运行无压力。
💎 结语：一台车解锁N种生活方式
猛士M817的颠覆性在于它拒绝被定义——工作日接送客户体面从容（智能驾驶+豪华座舱），周末穿越无人区底气十足（三把锁+900mm涉水），露营时化身移动度假屋（外放电+可变床）。这种“全场景覆盖”的能力，让硬派越野从“小众玩具”进化为“家庭全能伙伴”。随着Max+版的加入，猛士M817正以“更城、更野、更远方”的理念，引领智能越野的全新价值标杆。
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