今年智己汽车有点“慌”，2025年上半年销量同比下滑14.67%，月均才卖3000多台车，连理想L6一个零头都不到 。作为上汽旗下重要的新能源品牌，智己拥有原创的外观设计，优秀的机械素质，但是销量一直难以提升，这不禁让人感到可惜。
不过就在8月15日，新款智己LS6带着增程系统横空出世，预售半小时直接爆单1万台，据说有门店晚上9点还挤满了抢着下单的用户。这波操作能把智己从销量泥潭里拉出来吗？咱们得掰开揉碎了看。
新款LS6预售当天订单破万，盲订量更是突破3.2万台，这相当于智己上半年总销量的1.7倍。如果这些订单能顺利转化，智己下半年销量很可能迎来大反转。
过去的智己两大致命伤
纯电路线和营销“自杀式操作”
1. 全系纯电成枷锁，错失增程黄金期，智己之前太“一根筋”了。2023年增程市场爆发时，理想L7、问界M5卖得火热，可智己全系都是纯电车型 。虽说LS6纯电版续航能到750km，但三四线城市充电桩覆盖率不足，用户跑长途还是心慌。
2. 营销“神操作”把用户越推越远 智己的营销团队堪称“猪队友”。2024年L6发布会把小米SU7参数标错，连发三份道歉声明；CEO刘涛把“员工四次阳仍工作”包装成奋斗故事，结果被骂冷血；最绝的是给新车打上“AI外卖智能轿车”标签，生生把高端品牌做成了“外卖车”形象 。更要命的是，智己产品主打操控和智驾，却把展台设计成“玩偶乐园”，用可爱风吸引女性用户，导致男性用户觉得“娘”，女性用户又不买账操控性能，两头不讨好 。
新款LS6：增程破局+豪华内卷，这次真的拼了
1. 增程技术直接“卷上天” 这次智己把家底都掏出来了。和宁德时代联合研发的66度大电池，纯电续航干到450km，综合续航1500km，相当于从杭州开到北京还能剩半箱电 。更绝的是，它用ERNC主动降噪技术把增程器噪音控制在0.5dB以内，实测比图书馆还安静。800V超快充更是一绝，15分钟能补能310km，比很多纯电车充电还快 。20.99万的起售价，直接把问界M5（22.98万起）、理想L6（24.98万起）的价格优势按在地上摩擦。
2. 内饰升级：把客厅搬上车 新款LS6的内饰堪称“移动行宫”。5K驾舱屏+3K副驾娱乐屏，开车时导航信息一目了然，副驾追剧直接“沉浸式” 。11L双开门冰箱支持-6℃到50℃调温，夏天冰可乐冬天热奶茶都能搞定 。副驾零重力座椅能调节到121°平躺姿势，配上8点按摩功能，长途出行直接化身“移动SPA馆” 。最绝的是主副驾座椅能向后翻折，和后排连成131°的“贵妃椅”，全家出行秒变“头等舱” 。
3. 智驾和操控：技术派的倔强 智己这次终于把技术优势转化成产品力了。IM AD 3.0系统支持无图城市NOA，能自动识别路边停车、连续避让障碍物，实测城区智驾能力直逼华为ADS 。灵蜥数字底盘2.0配上后轮转向，转弯半径只有4.79米，比很多紧凑型轿车还灵活，开着它在胡同里掉头一把就能过 。双电机版3.48秒破百，配上空气悬架，高速过弯侧倾控制比宝马X3还稳 。
增程是药引子，但药效得看“体质”
新款LS6确实有两把刷子：增程系统解决续航焦虑，内饰升级提升用户体验，价格还直接杀入主流市场。预售破万的成绩，说明市场对这套组合拳很买账。但智己能不能借此翻身，还得迈过三道坎：
1. 产能关：3.2万盲订量相当于智己半年产能，上汽得赶紧把生产线拉满，别让用户等车等到黄花菜都凉了。
2. 营销关：别再搞“AI外卖车”这种骚操作了，把增程技术、智驾能力这些硬实力好好包装一下，争取让更多人知道智己不是“花瓶” 。
3. 口碑关：之前用户吐槽车机反应慢、高速风噪大，这次得通过OTA升级快速优化，把“技术宅”人设立起来。
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