广州车展现场，比亚迪展台人潮涌动。一位围观者指着王朝网概念车Dynasty-D问道：“这车不是说明年就能买吗？”一旁的销售苦笑摇头：“计划改了，得等到2026年。”
这一幕背后，是比亚迪王朝网近期最受争议的决策——原定2025年上市的全新大型SUV，突然推迟至2026年二季度亮相。官方解释是“应对市场竞争”，但业内却炸开了锅：对手理想L9、问界M9已抢占先机，比亚迪为何偏要慢一步？
推迟上市，是谨慎还是退缩？
比亚迪王朝网销售事业部总经理路天在广州车展坦言，这款车原本计划今年推出，但因“市场竞争激烈”而调整节奏。然而，细看市场环境，2025年的高端SUV战场早已硝烟弥漫：理想L9月销稳居高位，问界M9凭借华为智驾快速圈粉，腾势N9也虎视眈眈。比亚迪选择此时“磨刀”，难免让人怀疑是产品力未达预期，或是战略上的犹豫。
更微妙的是，比亚迪内部对这款车的定位极为苛刻。路天强调，它不能只是“补齐空白的存在型产品”，而必须成为“细分领域的强竞争者”。这种高标准，或许正是推迟的根源——毕竟，若配置或体验稍逊，在40万级市场极易被反超。
5.3米“巨无霸”与40万定价的争议
根据曝光信息，这款车量产版本长度将达5.3米，提供6座与7座布局，设计上延续“龙颜美学”，前脸配备全球最长的一体式灯带（2.4米），尾部则融入3D立体中国结灯组。内饰借鉴故宫对称布局，使用环保麂皮与碳纤维材质，第二排零重力座椅支持按摩通风，豪华感直逼百万级豪车。
然而，40万级的定价引发网友两极反应。支持者认为，若搭载空气悬架、后轮转向、高阶智驾等配置，性价比可能超越理想L9；反对者则吐槽：“比亚迪王朝网此前主力车型均在30万内，突然上探40万，凭何让消费者买单？”更有观点猜测，40万或许是“烟雾弹”，实际主力车型售价可能下探至30万内，以形成价格落差。
技术堆料能否撑起野心？
从已知信息看，这款车几乎集成了比亚迪所有“黑科技”。动力方面预计基于DM 5.0混动架构，纯电续航超200公里；智能驾驶搭载“天神之眼B”系统，配备激光雷达和12个摄像头；甚至可能支持车载无人机起降功能。
但问题在于，技术参数不等于用户体验。理想L9的“冰箱彩电大沙发”之所以成功，在于精准切中了家庭用户对舒适性的需求；问界M9的智驾则依赖华为生态的流畅联动。比亚迪若想后来居上，必须证明其技术能转化为日常场景中的真实价值，而非单纯堆料。
王朝网的“品牌向上”悖论
王朝网在比亚迪体系中定位“主流、品质、新国潮”，核心价位区间在15万-30万元。此次冲击40万级市场，实则是品牌上探的关键一步。但挑战在于，比亚迪已通过腾势、仰望等子品牌覆盖高端市场，王朝网如何避免内部竞争？
路天的回应很明确：新车将沿用现有朝代命名（如“大唐”），不创造新IP。这意味着王朝网希望借助已有认知基础，而非另起炉灶。然而，消费者能否接受一个以“性价比”著称的序列突然卖到40万？这或是比产品本身更难的课题。
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