夜色像一张被反复熨平的羊毛毯，静静地盖在了试驾场的每一台车上。
远处的投射灯划过冷冽空气，停在了一台还未摘下伪装的中大型SUV身上。
几个身穿工程服的男人围着它，目光时不时扫向轮拱和进气格栅。
有人低声说了句“这回真的215公里纯电？”语气里透着半信半疑。
现场气息像极了刑侦队刚刚勘查完一个现场，大家都知道案子还没破，但证据已经在手。
如果你站在我的位置，会不会也好奇：一台要价三十万上下的增程SUV，拿什么说服已经见惯大场面的中国中产？
更不用说，理想、问界、腾势……每一位“嫌疑人”都不肯轻易认罪，反倒个个信誓旦旦地摇晃着自家长板，力求在有限的客户池里多刮下一层油水。
极石ADAMAS，表面上是极石01的一次“轻度整形”，实则每一刀都冲着市场的命门下去。
只是，这刀够不够快，够不够准？
案件背景很简单。
2023年12月28日，极石ADAMAS即将上市。
这不是一台无名氏的车——它是极石01的“升级替身”，主打1.5T增程动力，提供六座、七座两种布局。
厂方给出的身高体重——5050/1985/1856毫米，轴距3010毫米——一眼就是奔着中大型SUV的饭碗去的。
这车外观依旧是“方盒子”，肌肉棱角分明，不少人说像是在玩复古情怀。
可是车圈复古，往往只是美工P个新滤镜，真要让市场埋单，还得看你里面塞了什么料。
细看配置，极石ADAMAS这回确实有点想法。
进气格栅边框改为与车身同色，全新点阵式装饰，双色Logo（黑底金边）——这些都是设计师小心翼翼往“高级感”上加码的手法。
别小看这种细节，毕竟豪车圈的用户精明得很，哪个牌子的LOGO不曾沾过“双色”与“金边”的边儿？
坐进车里，主驾12向、副驾10向电动调节，NAPPA真皮座椅，全系标配加热、通风、按摩功能，256色氛围灯、8.5升冷暖冰箱，甚至连座椅布局都能2+2+2或2+2+3自选。
你要是拉着丈母娘看车，绝对能在“这后排比理想L7还舒服”这句话里找到安全感。
动力部分值得琢磨。
所谓“增程”，说白了就是1.5T四缸发动机只发电，不直接驱车，主力军是那对前后双电机，总功率350千瓦，配上44.5kWh三元锂电池组。
官方标称CLTC纯电续航215公里，这数据放五年前能算个新闻，搁现在就是及格线。
空气悬架、140毫米行程调节，听起来很美，但我见过太多车没了电池就像树没了根——谁能保证千里马不倒在“冬天掉电”这道坎上？
中国用户的信任，从来是靠冬夜里一脚电门拉回的。
说到这里，有人会问：“这车到底贵不贵？能不能卷赢理想L7、问界M7？”我得说，极石ADAMAS的价格（参考极石01，29.99—35.99万元）基本与竞品持平。
极石01最近销量提升，11月卖了1452台，看起来增长势头不错。
但别忘了，理想L7、问界M7已经趟平了增程SUV的这条路，而且它们还有一大堆粉丝愿意为品牌溢价买单。
极石ADAMAS的硬参数没短板，甚至不少地方都做了加法——但在这个价格区间，光靠“没有短板”远远不够。
多行一步细审，这场“中大型增程SUV的刑侦推理”，其实考验的不是谁的发动机数据写得漂亮，而是谁能在用户的“实际使用场景”里活得久、活得舒服。
215公里纯电续航，听上去能应付城里一周通勤——前提是你有固定车位，能随时充电。
否则，增程这根“安全带”最终就会成了你和油价之间永远的拉锯战。
空气悬架、无级调节，看起来像是豪华标配，实际用到的场景却有限：城市路况只用“软弹”掩盖割裂感，真上了烂路、烂天气，还得拼发动机和底盘的耐力。
中国用户的购车逻辑，从“面子”到“里子”都在升级，但对“新面孔”的信任往往比对“老品牌”多一层考量。
这里插一句职业病：我们试车人天天和这些“创新配置”打交道，冷暖冰箱、256色氛围灯，一路吹到按摩座椅，刚开始觉得新鲜，次数多了反倒麻木。
就像法医遇到新型案发工具，第一次会惊叹，后来不过是又一份需要归档的证据。
汽车行业喊了十年智能化、豪华化，最后能留下的，往往是那些不声不响但一直好用的配置。
别怪我冷场——当年我有个兄弟买了台“新势力”SUV，刚开始全家出行左冷箱右电门，满载一车幸福。
没想到，三年后电池衰减、售后踢皮球、OTA更新“变砖机”，那幸福像极了刑侦剧里失踪的证物：一开始有，后来找不到。
极石ADAMAS的厂家，恐怕也清楚这点，所以才在细节、舒适性、动力、悬架上面全面撒网。
问题是，网眼太大漏走的鱼，才是未来销量曲线里最难填的漏洞。
现实哪有非黑即白？
理智告诉我，极石ADAMAS确实做了作业，补齐了不少短板，在配置和体验上算得上“有诚意”。
但能不能“有市场”，还得看消费者愿不愿意拿真金白银“为升级买单”。
所有新车发布会上的掌声都是真的，但都比不上用户钱包里的那一声“咔哒”。
中国市场，永远是最冷静的谋杀案现场——每一款车的命运，都要等到销量结算单爬上桌面，才知凶手是谁。
写到这里，我不想给极石ADAMAS立什么flag，也不打算下判决。
一台增程SUV，215公里纯电续航、空气悬架、NAPPA真皮，你愿意为这套组合付多少钱？
在理想L7、问界M7的对照组里，极石ADAMAS缺什么、又多了什么？
或者说，你信不信“产品力”在今天还能决定一切？
证据都在现场，结论还在路上。
到底是新玩家的逆袭，还是又一份归档的失踪案？
各位不妨留言，一句“我会买”或“我不信”，都是这起市场案件的真实注脚。
夜已深，现场依然亮着灯。谁能笑到最后，交给时间——这才是中国车市最真实的剧本。
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