在汽车动力技术领域,能量转换和静谧性一直是增程技术的重中之重,很多用户都希望痛点可以得到解决。正因如此,增程式系统在近日迎来新一轮进化。
从网上消息得知,极狐汽车正式公布了全新阿尔法T5增程版,该车型作为首款搭载北汽神擎增程系统的产品,在能量效率、动力响应及系统集成方面展现出多项技术突破。
北汽神擎增程系统采用一体化架构设计,通过结构优化实现增程器本体减重5%,同时将发电效率提升至95%,油电转化率达到3.5kWh/L。该系统匹配高效电驱总成,综合效率达98%,在WLTC工况下实现百公里5.18L的亏电油耗与16.5kWh的电耗表现。
动力参数方面,系统峰值功率200kW,峰值扭矩360N·m,零百加速成绩6.5秒,即使在馈电状态下仍能保持7.6秒的加速能力,确保全工况下的动力输出稳定性。
电池系统选用宁德时代骁遥电池组,支持15分钟内完成SOC 30%至80%的快速补能。该电池组提供215km纯电续航与1215km综合续航里程,在能量密度与循环寿命方面均有优化,有效应对用户对电池耐久性与充电效率的需求。
针对增程车型常见的NVH挑战,全新阿尔法T5增程版通过增程启停无感技术,新技术让启动振动降低33%,熄火振动降低25%,将系统波动降低30%,振幅优化34%,让增程与纯电模式噪声差值 <1分贝。从数据表现可以看得出,全新阿尔法T5增程版的静谧性相比传统增程产品有着明显的优势,尤其是增程器介入时,新车车内的噪音控制得非常到位。
据悉,全新阿尔法T5增程版有望于10月底迎来上市。新车在增程技术领域实现了多项突破性创新,其技术路线与产品理念或将为行业发展提供新的参考,值得业界持续关注。
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