那天刚好路过市里最大的展厅，门口一堆彩旗在风里飘得活泼。隔壁小王叫我去看路虎极光，说现在价格能便宜个一半。说实在的，刚听还以为他在开玩笑，比大集上的西瓜还便宜。谁料进展厅一看，销售把最新的降价表往我手里一塞，我都没来得及反驳——是真的，二手价还不如新车看得让人心酸。
坐在沙发上时，旁边一个戴眼镜的师傅低头翻资料，嘴里嘟囔着“奔驰GLB和宝马X1现在都挺悬，15万能拿下，赶上头三年买新款的，怕是肠子悔青。”这哥们估计家里有旧X1吧，全程碎碎念，跟他聊了几句，才知道他去年还当众跟家里人吹牛，说自己的宝马坚挺得很。如今行情一变，隔几天车友微信群里就有人玩梗——“去年全款变首付，今年首付直接圆梦。”
其实别说豪华品牌了，连大众、日产、本田这些合资车也都跌得像踩了香蕉皮。途观L晃着15万出头的价，CR-V更是直接甩下六万，邻居老李反复算账，说丰田的锋兰达最低也只剩八万多。“原来十几万买个合资，就像爬坡，现在直接下滑梯。”他抓着我胳膊说，前天儿子还想买个国产电动车，这价格出来就变卦了。
不过也不是处处捡漏，有次逛店碰着维修师傅在后头嘟囔：“库存车都堆了小半年了，你说厂子不急能行？这德系的库存都快发霉了。”他边说边用铁钩敲轮胎，“有时候车越便宜越得小心，保值跟纸一样，砸在手里没准下个月能再掉几万。”我还听说，有个二手车商去年底收了辆宝马，三十万硬压下来，这两天二十五也没人理，像炒蒜苗一样亏得跳脚。
说到这降价谁狠，其实合资车是拼命往下砍，国产倒反倒“绷着身段”。哈弗H6也降了点价，长安CS75就是意思性的让几块，微信群里就有段子，“国产都在观望，新能源才是真大哥。”有道理，毕竟这两年电车走得快，800V、固态电池什么新玩意都冒出来，燃油车师傅直说：“技术天花板就在那儿了，脑袋挤不出新花样。”
再讲点车主的八卦——三年前，沃尔沃XC60还得加钱等仨月，买主可劲儿在小区群里炫耀：“2万优惠难求。”这会儿，车行里标价十八万，还得送精品贴膜。“这下热闹了！”卖车小妹偷偷跟我说，现在买燃油车怕不是捡便宜，有的却是掉进坑。“谁知道明年卖还能不能回本。”
有一回，说起这些事，楼下的张师傅眨着眼说，“你信不信过两个月国六C一落地，库存还得清一波，年底才是好戏。”他干这个快十年了，见过几波退市潮，专门研究哪些车型最后会成“孤品”。有次国产某冷门品牌，车友群有人一时冲动抄底，半年后保险理赔都麻烦得很，“买便宜，修得贵。”张师傅骂道，“便宜咸鱼最怕长虫。”
这局面下，每个人心里都猫着小算盘。有人等着油车掉价到底，有人捂紧钱包惦记新能源说再等一茬技术升级。听说城北的大哥上星期一口气买了两辆QX50，一台自己开，一台留着赌行情。还有新车友逛4S店，碰着销售甩锅，“现在买燃油车，回头可能就是纪念品了。”
说也奇怪，朋友圈竟然传来了极光坑底的照片，崭新在院子里，刚刚贴上牌照，旁边师傅说“三年前一车难求，如今只剩合照。”没事，抄底也好，观望也罢，买了车，不管是油是电，终归是过日子的事。那路虎极光，倒成了晚饭话题，隔桌阿姨边夹花生边笑，“等儿子娶媳妇也开得起啦。”
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