长安CS55 PLUS PHEV新款上市了,售价11.29万,比老款高配贵3000块。这3000块换来的是视觉版智驾、更大的中控屏、更多扬声器,还有纯电续航从95公里涨到100公里。如果你预算11万左右想买台插混SUV,这个价格能拿到这些配置,性价比还算在线。
先说加了什么。前驻车雷达、自动变道辅助、自动泊车、循迹倒车这些驾驶辅助功能全上了,还有天枢驾驶辅助视觉版。虽然是视觉方案不带激光雷达,但日常城市道路辅助驾驶够用,新手司机停车会轻松很多。中控屏从12.3英寸升级到14.6英寸,视觉效果明显提升,音响也从6扬声器加到8扬声器,听歌看导航体验都更好。
副驾座椅加了腿托记忆和按摩功能,这个配置在11万价位的插混SUV里真不多见。带着父母或者老婆出门,副驾能躺得更舒服,长途驾驶乘坐体验会好不少。手机无线充电也给配上了,虽然是个小功能但用起来确实方便,不用再找数据线。内饰换成环抱式座舱,双连屏设计,怀挡式换挡机构,整体科技感比老款强太多。
动力还是1.5升发动机加158千瓦前置电机的插混系统,E-CVT变速箱。18.4千瓦时磷酸铁锂电池,WLTC纯电续航从95公里涨到100公里,虽然只多了5公里但心理感受会好一些。快充0.32小时不变,慢充从6小时缩短到3小时,这个提升挺实在,晚上下班回家充电第二天早上肯定满电。日常市区代步基本纯电就够,周末跑个郊区有发动机兜底不用担心续航。
对手主要是宋Pro DM的10.28万起,银河星舰7 EM-i的9.78万起,风云T8的10.39万起。价格上CS55 PLUS PHEV确实不是最便宜的,但配置层面该给的都给了。宋Pro DM便宜一万但智驾配置没这么全,星舰7便宜一万五主打性价比,风云T8价格接近但品牌力稍弱。长安在这个价位段靠配置丰富度和品牌认知度来竞争,产品力是够的。
说实话CS55 PLUS PHEV的销量数据查不到,说明市场表现可能不算太好。插混紧凑型SUV这个市场竞争太激烈,比亚迪宋系列占据大半江山,其他品牌想分一杯羹都不容易。但这次新款升级确实有诚意,视觉智驾、大屏、更好的音响和座椅,加上100公里纯电续航,产品力是在线的,就看营销和渠道能不能跟上。
11万预算买插混SUV,你会选CS55 PLUS PHEV还是宋Pro DM,评论区说说你更看重什么。
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