第五名：法拉利LaFerrari
它的中文名“拉法”，售价约2250万人民币，全球限量499台，就算你有钱也不一定能买到。当年发布的时候价格是150万欧元，现在二手市场上价格早就翻了几番，而且你还得符合法拉利极其苛刻的购买资格。去网上搜一搜，你就知道这门槛有多高了。
外观上，拉法延续了法拉利一贯的低趴、流畅风格，未来感十足，尤其是车尾的空气动力学设计，一看就不是普通跑车。
动力方面，它搭载了一台6.3升V12自然吸气发动机，再加上电机的辅助，综合马力超过950匹，百公里加速只要2.6秒，这款车在当年可是“全球最强量产车”之一。
第四名：法拉利Enzo
它的中文名叫“恩佐”，是以法拉利创始人恩佐·法拉利的名字命名的。这款车一共只生产了493台，当年的起售价是66万美元，不过现在的售价已经高达3000万。
光听它的名字你就知道这车肯定不简单，不过它不仅名字有来头，设计背后也有故事。当年连车王舒马赫都参与了设计，而且同一年法拉利车队还拿下了F1世界冠军，让这台车关注度直接爆表。
外观上，恩佐线条极其流畅，融合了不少F1赛车的设计元素，却丝毫不显突兀，反而有一种优雅的战斗感。
动力上，它搭载了一台6.0升V12自然吸气发动机，代号F140，最大马力660匹，百公里加速3.65秒，最高时速超过350公里/小时。它采用的是F1级别的技术，包括那台6速半自动变速箱，开起来既原始又狂野。
第三名：法拉利FXX K
这款车的价格直接冲到了4000万，外观走的就是极致夸张路线，前脸的空气动力学套件让它看起来极具攻击性，前大灯缩成一条缝，两侧碳纤维组件像獠牙一样突出，车尾两个小扰流板和巨大的后扩散器，简直就是为赛道而生的。
内饰也完全赛车化，中控、方向盘、座椅全都为了驾驶者服务，各种赛车配置应有尽有。
动力方面，它采用了6.262升的V12自然吸气发动机加上电动机，综合输出1050马力，峰值扭矩900牛·米，7速双离合变速箱，零百加速不到3秒，极速340公里/小时。
第二名：法拉利F40
售价好大4500万，它是世界上第一辆极速突破320公里/小时的量产车，这个纪录在当年可是震撼了整个车坛。它搭载的是一台2.9升V8双涡轮增压发动机，最大马力478匹，百公里加速4.1秒，车重只有1.2吨，非常轻盈。
但F40身上却争议不断，它为了追求极限性能，连ABS、ESP、TCS这些安全配置都没有，相当“硬核”。
而且，法拉利当初号称全球限量400台，结果后来被扒出实际卖了1300多台，这操作直接影响了品牌的信誉。但即便如此，F40仍然是收藏家眼中的珍品，二手价至今居高不下。
第一名：法拉利F50
这款车的价格直接飙到5000万人民币，是为了庆祝法拉利品牌成立50周年而打造的，全球只生产了349辆。
外观上，F50的设计充满了空气动力学的巧思，线条流畅得像是风雕刻出来的，尤其是那些圆形的进排气口和引人注目的尾翼，既有攻击性又不失优雅。它还采用了可拆卸的硬顶设计，想敞篷就敞篷，想封闭就封闭，自由度极高。
车身用了大量的碳纤维材料，整车重量只有1230公斤，轻量化做得非常到位。动力方面，它搭载了一台4.7升V12自然吸气发动机，这台发动机最早是为1992年的F1赛车开发的，后来经过优化用在F50上，最大马力519匹，百公里加速仅需3.7秒，最高时速325公里/小时。
但F50最厉害的，不是它的性能数据，而是它那种难以言喻的魅力。它的外观设计太漂亮了，红色的车身、流畅的线条，开在路上回头率爆表，甚至很多女生都对它毫无抵抗力，因此它也被不少人戏称为“女生收割机”。
看完以上5款全球最贵法拉利排名，你觉得哪一辆才是你心中的“Dream Car”呢？
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