看起来,最近踏板车市场又新增了几款有竞争的产品,而入门级的踏板有125cc级别的,还有150cc级别的,但在大踏板车的选择上,可能大家会考虑到这台车的配置与价格优势如何,如果说150cc级别的踏板车价格与250cc级别的踏板车价格是一样的话,你会考虑哪款呢?
首先从国内的热门250cc级别的踏板来比较的话,250cc级别的踏板车以前的价格都是在2万元以上售价,而这次国内踏板车大厂不断新出产品,而且还推出了性价比更高的车型,如宗申赛科龙系列的250cc踏板车,追求的就是高性价比与高配置,这台来自最新发布上市的赛科龙RT250踏板车,官方指导价为14999元起。
对于这台约1.5W的踏板车,它的发动机排量是250cc级别的,这台车的出现,也给当下大家如何去选择符合自已的踏板车发愁时,排量优势会不会是首选展开讨论。
其次赛科龙系列的踏板车,之前的RT2与RT3,它的价格也不断在降价的边缘试探,没想到250cc的大踏板车卖得比一些品牌的150cc踏板车还要便宜。而这台赛科龙新上市的RT250也是一样,价格保持了极高的性价比优势,加上国内的一些150cc级的踏板车内卷式竞争,价格也在1.2W——1.7W之间徘徊,其中150cc级的踏板车与250cc的踏板车不同点就是配置与相关的摩托车上牌优惠不一样。
150cc的踏板车在新车入户时,都是可以享受到国家的排量免税金服务的,而250cc级的踏板车,虽然上牌时要交税,但后期的使用上,250cc的排量,可以获得更好的驾驶体验,还有对250cc的踏板车目前价格与150cc的踏板车相差不大,如赛科龙RT250这款车,高配版本的价格也就是16999元,如果要求不高,标准版本的14999元价格也能满足自身的需求。
所以,大家在选择踏板车的时候,如果对动力有需求,而且价格又没有那么贵的话,那么250cc级别的踏板车也可以参考这台RT250,它的配置也不低,像双通道ABS与TCS牵引系统、T-BOX、TFT仪表、行车记录仪、无钥匙启动、脉冲点火等功能一应俱全,这对于考虑大踏板车的摩友其实也是个很好的选择。
毕竟花150踏板车价格可以选择到250cc的踏板车,性价比很高,所以说花这个同样的价还是很值的。
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