跟着林肯进呼伦贝尔大草原试驾,领航员这大块头真是刷新认知。12公里非铺装路坑坑洼洼,我开着它闯进水坑时,副驾妹子吓得尖叫,结果车跟没事人似的碾过去,脚垫都没湿。后来才发现进气口藏在引擎盖高处,设计师早把草原脾气摸透了。
过泥泞坡更绝,四驱系统跟长了脑子,方向盘轻轻一抖就把动力分到有抓地力的轮子上。我这种越野菜鸟都敢踩着油门冲,全程没陷车没打滑。
500多公里跑下来,这台近3吨的大家伙,愣是把野路跑出了城市路的稳当。百年林肯的功底真不是吹的,等新车上市,高低得再来撒回欢。
跟着林肯进呼伦贝尔大草原试驾,领航员这大块头真是刷新认知。12公里非铺装路坑坑洼洼,我开着它闯进水坑时,副驾妹子吓得尖叫,结果车跟没事人似的碾过去,脚垫都没湿。后来才发现进气口藏在引擎盖高处,设计师早把草原脾气摸透了。
过泥泞坡更绝,四驱系统跟长了脑子,方向盘轻轻一抖就把动力分到有抓地力的轮子上。我这种越野菜鸟都敢踩着油门冲,全程没陷车没打滑。
500多公里跑下来,这台近3吨的大家伙,愣是把野路跑出了城市路的稳当。百年林肯的功底真不是吹的,等新车上市,高低得再来撒回欢。
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