说到现在国内火热的六座SUV领域，你是不是也曾陷入纠结，选车选得头秃？
看着屏幕上深蓝S09和领克900两款大块头齐齐亮相，是不是脑海里冒出几个问号：“这俩同是六座旗舰，到底谁才是真‘大佬’？”
外观够帅吗？
空间够用吗？
家用舒适、智能配置、高速动力、储物能力，这些看点还有没有什么直接差异？
别急，让我好好刨刨这两款车的细节，来场不掺水的现象级对比分析，看看谁能称得上“家用六座SUV卷王”，谁又只是表面风光罢了。
先来聊聊颜值这件大事，真别小瞧人们对外型的执念，有的人买车第一眼就决定了大半辈子的归属感。
深蓝S09的设计风格，其实说不上锋芒毕露，却处处透着稳重的新潮感。
有点类似穿着西装里还藏着球鞋，车头厚重敦实，尾灯一条线直插天际，LED灯组犹如夜店门口的闪光灯，分体式点缀拉满了科技氛围。
车身侧面留给人的，倒是不动声色的厚实和圆润，腰线贯穿又显得大气，搭配隐藏门把手和霸气轮毂，很容易让人联想到那些“隐形富豪”低调中透露出的实力。
尾部的设计也是主打夜间辨识度，不用怕逛地下车库找不着自家车，谁敢说这不是实用主义和仪式感的双赢？
视觉转到领克900，整个思路画风就有点颠覆。
这车没人会说它“圆润”，相反方方正正直来直去，车头敦实像个移动方盒子，日行灯造型又有点“Y”字特效加持。
隐藏大灯和窗门分割线让它的外形多了几分运动和未来感，甚至有点“当下新贵”的范儿。
要说尾部设计，虽然实用性也在，但相比深蓝，总感觉更简洁，LED贯穿灯带也给夜行安全加了不少分。
有网友说领克是“都市潮流派”，深蓝是“科技商务派”，差不多吧，各花入各眼，看你是主打时尚还是低调沉稳。
聊完外观，咱转进舒适圈，毕竟谁也不想买回家天天坐车屁股“咔咔”吃灰。
先说深蓝S09，底盘用的是CDC空气悬架加液压衬套，是不是有点像冰激凌里夹了两种口味，主打驾驶质感，这种配置对付市区烂路和乡村减速带简直YYDS。
亲测之下，底盘从来不会给你踢馆，震动过滤干脆，转弯也不飘，这体验感对一家老小出行基本是刚需。
领克900则是另一路数，虽然同级配置不拉胯，空气悬架它也有，但整体调教偏运动风格，底盘硬朗，路感比较直接。
城市路况下反馈灵敏，不过过减速带的时候你就知道什么叫“运动感”，当然不是掉了牙那种生猛。
两家都讲求舒适性，不过细品下来，S09更像给家庭坐车的老人和小孩留足了面子，领克则像让爱速度和运动的年轻家长找到了乐趣。
这算不算“各自为营”呢？还真是。
要说当下买车，智能座舱和辅助驾驶已然成了刚需，就像手机没NFC都不敢下单。
看看深蓝S09玩的是华为乾崑ADS，这套系统可以说几乎快把AI塞进方向盘了。
硬件方面满满的“堆料”，高配有192线激光雷达，摄像头和雷达差不多能开个“物理设备摄影展”。
实际体验嘛，高速自动驾驶、省心泊车、复杂路况自适应，简直拿捏了每一个“新手驾车恐惧症患者”。
车位到车位的全场景辅助，对于城市通勤者来说，不用天天费劲琢磨“怎么挤进马路牙子”。
领克900硬件方面也不含糊，直接上126线激光雷达，摄像头与雷达同样一应俱全。
动力芯片两个版本，英伟达Orin-X和Drive AGX Thor，数据上直接把算力拉到254TOPS和700TOPS。
光听芯片名就觉得自己买了辆可以上天的飞船。
功能方面，基础代驾日常肯定也能满足，新手网友评论说是“科技感与安全双保险”，比自家猫都听话不少。
不管怎么说，两家在智能驾驶上都靠堆硬件和算法吃饭，差异更多还是在品牌背后的生态选择。
你要相信华为“全家桶”，那深蓝S09的智能座舱肯定更合你心意；如果是科技潮流、功能多样，领克900同样够用。
动力系统那点事就像饭桌上的主菜，没有料，其他就都是摆设。
深蓝S09用的是增程式动力，发动机看似普通，其实玩的是双路选择，单机、四驱电混通通不落，四驱功率可以干到362kW，扭矩637牛米，百公里加速5.9秒。
小白也能感受到“脚踩下去，风吹过头顶”，而且全系的40.18kWh金钟罩电池，没有霸王条款，快充只需要15分钟插上就能回血70%。
通勤、跑高速、长途旅行，都能扛得住整活。
领克900则是插混方案更彪，最高3电机动力，1.5T能拉到530kW功率，扭矩干脆一千牛米起步，电池更大，44.85kWh三元锂，充电时间25分钟可以回血60%，WLTC亏电油耗6.95升，家用没啥压力，全家人搬家都够用。
零废话，让你家后备箱塞满杂物都能照样撒欢出门。
车圈里常说S09是“中庸实用流”，领克900是“性能暴走派”，大概就是这么回事。
智能座舱其实真的是见证科技“内卷”的高光一刻。
S09家族化设计感浓到能化开，皮质包覆让内饰触感加分，做工和缝线都快赶上LV钱包了，豪华氛围坐进去就感觉自己“升舱”了。
中控屏和副驾屏都做到15.6英寸大，大屏体验不用放大镜，也不怕“鸳鸯锅”不够抢眼。
21.4寸顶置屏、鸿蒙座舱HarmonySpace5的多屏互通，超级桌面随意分屏，什么副驾娱乐、电影、导航，互不打扰还能Show一波高科技，朋友圈晒图有面儿。
领克900这块也是“狠人”，做工和质感走时尚精致风，12.66英寸仪表盘，30英寸6K一体屏，随便刷起来像坐在影院包厢。
再加上95英寸HUD，什么飞行状态都能看得一清二楚，Flyme Auto系统，玩转面部识别、指纹解锁，语音唤醒，开车的时候实用到不行。
怎么说呢，喜欢Hi-Tech氛围就选领克，主打沉稳商务感就选深蓝，谁也不吃亏。
空间布局才是“大六座”最揪心的环节，家庭用车没有宽敞空间，谈啥幸福出行？
S09车长5205毫米，轴距3105毫米，空间利用率高到没话说，纯平地板设计让全家人上车不会“踩人肉地雷”，1.3米车内高度，二排通道宽达200毫米，儿童、老人进出就像走自家地下室这么easy。
二排座椅还支持零重力模式，长途乘坐累了能躺直接，三排腿部空间有870毫米，座椅高360毫米，180高个子坐三排都能伸直腿，谁用谁知道，简直可以玩“移动舒适实验室”。
领克900你别小看，同样六座独立航空座椅配置，前后调节、腿托调节、加热通风按摩能开Party。
三排空间稍逊一点，支持125毫米滑动和靠背调节。
但要说第三排乘坐舒适度，对比下来还是深蓝更适合高个子和三代同堂出行。
领克的空间更像是精致小团体，储物空间数量不如深蓝，不过主打独立豪华感风格，年轻家长估计会更偏爱。
储物这块，才是真正“考验实用主义”的分水岭。
S09后备箱容量从427到1392升，满座也能硬塞7个20寸行李箱，44升隐藏空间可以丢下杂物、宠物或者露营神器。
不管是旅行装备还是儿童推车，统统都能一网打尽，实用性拉满。
网上不少车主晒图，一家五口全家出行，连烤箱都能带进后备箱，别说一家人，三胎家庭都能用得爽。
领克900这方面稍微“克制”，后备箱空间从300到1070升，六人满员状态下只能撑到300升，看下来日常城市出行没问题，长途旅行装备过多就要“断舍离”一下，家里有爱囤货的朋友要提前规划。
不过储物空间也不是决定一切，毕竟“家用”有时候更多是心理安全感。
说到这里，其实两款车各有千秋。
选深蓝S09？你要的是空间轻松适用，全家出行稳赢，智能座舱科技感拉满，舒适和实用兼顾，一路稳中有进。
选领克900？当时尚运动氛围控，智能硬件同样高端，动力猛，个性设计突出，更适合喜欢功能多元化、偶尔追风逐浪的玩家。
很多车友说：“家用车不是跑得快，也未必非要配置最贵，但空间、乘坐体验、智能化和可靠性，才是买到开心、用得放心的最大保险。”
两家都有独特标签：一个全家人的移动客厅，一个是城市精英的功能利器。
究竟谁才是你的心头好，其实还是要看用车场景。
如果你常常全家出动，三排坐满、高个子不憋屈、储物空间富足、对智能交互有强需求，估计深蓝S09就是你的最佳伴侣。
你要是追潮流、偶尔开快、喜欢动感和个性设计，领克900会更合胃口。
市面上的评价基本也和这样的表现挂钩，无论是哪一款，都不会令人失望。
一句话，眼缘、需求、预算、风格，缺一不可，别光听配置，实地体验才能找到真正的归属感。
聊了这么多，你最关心的点是什么？
外观、空间、动力、智能座舱，还是实际的家用舒适度？
如果你有类似的购车经历，或者哪天打算去4S店试驾，欢迎留言聊聊你的选车纠结和心头草，咱们一起来交流吐槽！
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