比UY配置高，比AFR动力强，五羊本田NPF125终于来了。售价10990，一万出头的价格，主打实用性的同时还有ESP发动机和各种功能配置，可谓是来势汹汹。
作为一款通勤代步的125踏板，NPF125并不像之前本田系的通勤踏板那般的中庸。新的外观更有设计感，特别是双头灯的造型，搭配凸起转向灯位置，让NPF125看上去颇有运动感。看得出来设计师花了不少心思，让NPF125在一众的竞争对手当中具备很高的辨识度，同时也更能迎合年轻人的审美。
特别是双LED大灯搭配灯眉的组合，有点仿赛的味道。而H型的LED尾灯巧妙的将本田的首字母融入其中，形成了独特的视觉效果。不过很遗憾，前后转向灯依然是传统的卤素设计。
为了进一步提升NPF125的科技感，仪表采用了面积更大的液晶屏，不仅数字信息更大更直观，而且可视性提高了不少。同时这台车还标配了本田Smart Key智能无钥匙启动系统，感应钥匙也是PCX的同款设计，无形之中也提升了这台车的档次感。
安全配置部分相较于过去本田系125踏板有所提升，前碟后鼓的搭配符合本田125踏板的惯用标准。不过NPF125配备了前轮单通道ABS，日清的双活塞刹车卡钳，刹车手感出色，应付日常使用不在话下。另外侧撑熄火也是标配。
空间表现是NPF125的一大亮点，两个开放式的储物格都能够放进去两瓶矿泉水。右侧的储物格内还配备有5V3A的type-c充电接口。虽然是开放式的储物格，但是足够的深，放些小物件内不容易掉出来。两个储物格中间也有配备挂钩，方便日常买菜。
NPF125的座桶空间容量是14.3升，能够放下去3/4盔，平踏板也更加的宽裕。最窄的地方也能够容纳43码的骑行鞋，而且还有斜脚踏的设计，再加上长度45公分的平踏纵向距离，长时间的骑行也能够有一个比较宽裕的腿部调整空间。另外NPF125的座高只有755毫米，我一米七三的身高自然是毫无压力，对小个子骑士也更加的友好。
最核心的动力部分，NPF125搭载了新一代的ESP125发动机，最大功率7千瓦，在5750转爆发，最大扭距10牛米，在5750转爆发，而且还标配了静音启动怠速启停。比起之前的125动力平台，动力有所提升，油耗进一步降低，综合油耗仅1.87升，满油续航能够达到300公里。
说了这么多，五羊本田NPF125骑起来到底怎么样？振动小操控灵活，是我对五羊本田NPF125最大的印象。这台车应该是我骑过操控最灵活，吃起来最舒服的一台125小踏板。比同级竞争对手更紧凑的车身尺寸和更小的轴距，以及仅有104公斤的整备重量，让NPF125骑起来更加的得心应手。
像这种小半径的掉头十分的轻松，更加合理的前倾角和拖延距的设计，即便是在方向即将打死的情况，车身姿态依然灵活可控。走这种绕八字的路线，不管是大八字还是小八字，指哪打哪的精准指向，出色的前后轮行进性，都给人一种极强的掌控感。而且像这种来回快速的变向操作，NPF125的表现也非常的出色，稳定丝滑的操作特别的舒服。
除了操控，NPF125的震动控制也相当的出色。除了起步的时候有些许震动传递上来，几乎整个发动机的转速范围内，能够感受到的震动都很轻微。不管是大油门加速，还是持续的高速骑行，NPF125的震动表现在125这个级别当中，都是数一数二的。而且后视镜全程清晰可见。
厂家表示是新的发动机平台，采用了全新的车架设计和悬挂结构，通过三层的减震装置，来降低了整车震动和行驶过程当中，发动机带来的震动。事实证明，确实效果相当不错。
作为一台通勤代步的125踏板，五羊本田NPF125，好骑舒适的特性非常的明显。性能方面的表现我也稍微测试了一下，加速部分，0-30km/h的加速是1.89秒，0-60km/h的加速是6.37秒，0-80km/h的加速是12.92秒。这个成绩在125的风冷踏板摩托车当中可以排进前几名，也是相当不错了。刹车部分，时速30，刹停的距离是3.39米，时速60km/h的刹停距离是15.26米，刹车成绩同样表现出色，超过了大部分的125同级踏板车型。
综合上述各方面的表现来看，五羊本田NPF15不仅拥有出色的空间利用度，而且在操控和振动控制方面更是远超绝大部分同级踏板车型，性能和制动部分也有不俗的表现。作为一台125的风冷小踏板，确实超出了我的心理预期。我相信五羊本田NPF125这台车将会对现有的市场格局带来巨大的冲击，不信的话，我们拭目以待。
最后再说几句，10990的起售价在市场同级别的125合资踏板当中算是比较有竞争力的。当然你会说UY125的降到9990对吧？但是NPF125的配置要比UY高得多，像CBS联动刹车、静音启动、怠速启停、无钥匙启动、LED大灯以及合资品牌风冷125当中最大功率的ESP发动机。
这样一对比的话，NPF125的优势是不是就很明显了？哪怕是对上现在降价之后的AFR，NPF125也是很有竞争力的。总的来说，五羊本田的NPF125对比UY也好，对比AFR也好，无论是在发动机配置还是在驾驶感受方面来说都有较大的优势。
近期想要入手合资品牌125踏板的车友不妨去店里面亲自感受一下NPF125的实车，相信对你们的选择会有很大的帮助。
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