逛新能源车展时，不少人会被 “方程豹” 的展台吸引 —— 硬朗的车身线条、“豹 5”“豹 8” 的车型命名，看着就不好惹。但转头就犯嘀咕：这是哪个新品牌？靠谱吗？其实不用疑惑，方程豹可不是凭空冒出来的 “杂牌”，它是比亚迪旗下的 “亲儿子”，专门主打专业个性化硬派车型，2025 年靠着硬核技术和高性价比，成了很多越野爱好者的新选择。今天就用大白话讲透，帮你一次搞懂方程豹的来龙去脉！
一、先划重点：方程豹是比亚迪的 “中间牌”，定位很关键
很多人不知道，方程豹是比亚迪在 2023 年正式推出的专业个性化品牌，之前在内部被称为 “F 品牌”，地位非常特殊 —— 介于腾势和仰望之间，往上衔接豪华市场，往下覆盖大众个性化需求，是比亚迪打通 “家用到豪华、大众到个性” 全领域的关键一步。
简单说，比亚迪的品牌布局就像 “梯队作战”：王朝网、海洋网负责家用刚需市场，腾势主打高端家用，仰望冲击百万级豪华市场，而方程豹专攻 “专业硬派” 领域，比如越野 SUV、跑车等，目标就是用新能源技术打破传统燃油越野车的垄断。所以选方程豹，相当于买了比亚迪的核心技术，但又能获得更个性、更专业的用车体验，性价比一下就凸显出来了。
二、核心王牌：比亚迪给的 “豹力科技”，越野省油两不误
方程豹能站稳脚跟，全靠比亚迪给的 “技术 buff”，其中最关键的就是专属的 DMO 超级混动越野平台，这可是它的 “独门秘籍”，彻底解决了传统越野车 “费油、不舒适” 的老毛病。
这个平台的厉害之处在于 “鱼和熊掌能兼得”：它把比亚迪的刀片电池和高强度钢车架融合在一起，电池既是能量体也是结构件，车身扭转刚度比传统豪华越野车还高 38%，极端越野时电池也安全。同时，它搭载了纵置骁云高功率发动机和前后双电机，系统功率能达到 500kW 以上，牵引力更是强到 32000N，沙漠冲坡、泥沼脱困都不在话下，动力堪比燃油车的 5.0T 发动机。
更惊喜的是油耗，综合工况下比同级燃油越野车省 35%，彻底告别 “越野一脚油，心疼大半天” 的尴尬。还有个 “豹式掉头” 功能特别实用，通过前轮正转、后轮反转的智能控制，转弯半径能缩小到 3.4 米，在狭窄山路或越野场地里掉头超灵活，新手也能轻松操作。
三、热门车型：“583” 家族齐上阵，20 多万就能买硬派 SUV
目前方程豹最火的是 “583” 硬派家族，覆盖 20 万 - 40 万级市场，不管是家用还是越野，都能找到合适的款：
1. 豹 5：20 多万的 “越野入门神器”
作为家族主力车型，豹 5 定位中型硬派 SUV，价格在 23.48 万 - 32.98 万之间，是很多人的首选。它全系标配四驱和 DMO 平台，5 门 5 座布局，日常通勤不笨重，周末去郊外越野也能应对。2025 款在售的有 4 个版本，从入门的天神智驾 Max 版到顶配的云辇激光乾崑智驾版，配置梯度很清晰 —— 基础版有 L2 + 级辅助驾驶、全景天窗，顶配则升级了云辇 - P 智能液压悬架和激光雷达，越野和智能配置拉满。
2. 豹 8：40 万级的 “高端精英之选”
如果预算更高，追求豪华越野体验，豹 8 绝对是优选。这款 40 万级的高端硬派 SUV，车主大多是各行业的精英人士，既看重它在城市通勤的舒适性，也需要周末带家人越野的能力。数据显示，豹 8 车主每周用车超 5 天，可见它的实用性有多强。它不仅动力更强，内饰豪华感也升级，还能兼容云辇 - P 系统，不管是城市路况还是极限越野，都能轻松 hold 住。
此外还有定位更入门的豹 3，虽然还没正式上市，但已经吸引了不少年轻消费者的关注，未来会进一步拉低方程豹的购车门槛。
四、谁该选？这 3 类人闭眼入，越开越香
方程豹不是 “万能车”，但对这几类人来说，简直是 “量身定制”：
1. 越野爱好者：新能源时代的 “性价比之选”
以前玩越野，得买几十万的燃油车，还得忍受高油耗。方程豹用 DMO 平台解决了这个问题，20 多万就能买到专业越野配置，油耗还低，沙漠、山地都能跑，彻底降低了越野的门槛。而且电动化的操控更精准，“一键低速越野档” 让新手也能轻松上手，不用再记复杂的档位操作。
2. 顾家的务实派：城野两用不纠结
很多人想要越野车的通过性，又怕日常开着不方便、不舒服。方程豹完美平衡了这两点：城市里开，油耗低、操控灵活，隔音和舒适性不输家用 SUV；周末带家人露营、越野，四驱系统和高底盘能应对各种路况，后备箱还能装下帐篷、烧烤架等装备，真正实现 “一车两用”。
3. 比亚迪粉丝：想要个性又认技术
对比亚迪技术有信心，但又觉得王朝、海洋系列太 “大众化” 的朋友，方程豹就是最佳选择。它背靠比亚迪的产业链和技术积累，可靠性有保障，同时硬朗的设计、独特的命名又能彰显个性，开出去不容易 “撞款”，满足了对 “技术 + 个性” 的双重需求。
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