在10-15万元的插混中型SUV市场，消费者往往希望以亲民价格获得兼顾续航、配置和实用性的车型，但入门版本的配置与续航表现常需取舍。2026款比亚迪宋LDM(图片|配置|询价)-i现已上市，指导价13.98万元起，作为年度改款车型，新车将全隐藏式车门外拉手调整为半隐藏式，内饰换用怀挡式换挡机构，同时将天神之眼C辅助驾驶、云辇-C智能阻尼车身控制系统和TBC高速爆胎稳定控制系统设为全系标配，CLTC纯电续航最高提升至200公里。这款车能否延续比亚迪在插混市场的竞争力？
外观调整：细节优化，配色新颖
2026款宋LDM-i外观变化不大，延续了现款的流畅造型，新增官窑灰和星河米两款车身配色，满足多样化审美需求。车门外拉手从全隐藏弹出式改为半隐藏结构，兼顾操作便利性和设计感，减少风阻的同时提升日常使用的耐用性。车身线条简洁，整体外观时尚大气，适合家庭用车场景。
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内饰配置：科技升级，实用兼顾
内饰调整集中在副仪表台区域，2026款宋LDM-i取消传统换挡杆，改用怀挡式设计，原换挡杆区域简化为单排多功能实体按键，保留手机无线充电板和横向双杯架，操作更直观。中控屏和仪表盘布局延续现款，显示清晰，响应流畅。配置上，顶配车型新增智能冷暖冰箱和前排座椅按摩功能，提升长途驾乘舒适性。全系标配天神之眼C辅助驾驶三目版（DiPilot100）、云辇-C智能阻尼车身控制系统和TBC高速爆胎稳定控制系统，涵盖高速巡航、城市通勤和紧急情况下的安全保障，实用性较强。
动力续航：插混优化，长途无忧
动力系统沿用1.5升插混动力，发动机最大功率74千瓦，驱动电机最大功率160千瓦，动力输出平稳，适合城市和高速场景。新车提供18.3千瓦时和26.6千瓦时两种电池容量，CLTC纯电续航分别为130公里和200公里，相比2025款（75/112/160公里）提升明显，满足日常通勤和中长途出行的需求。插混系统兼顾燃油经济性和电动驾驶体验，适合注重用车成本的用户。
市场定位：竞争激烈，性价比突出
2026款宋LDM-i定位插混中型SUV，竞品包括长安启源Q07（指导价12.98万-17.68万元）、奇瑞风云T9（指导价13.29万-18.39万元）和哈弗枭龙MAX（指导价13.18万-16.98万元）。根据9月销量数据，宋LDM-i售出10161辆，位列中型SUV销量榜第13位，市场表现稳定。凭借全系标配的智能辅助系统和续航提升，新车在同价位中展现出较强的竞争力。
总结：配置升级，诚意十足
2026款比亚迪宋LDM-i以13.98万元起的指导价，结合200公里纯电续航、全系标配的高阶辅助驾驶和新增舒适配置，为插混中型SUV市场带来均衡选择。如果你追求经济性与科技感的结合，不妨关注其上市后的终端优惠和试驾体验，或许能满足你对家用SUV的期待。
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