“如果你厌倦了嘉年华”，那么这款兼具科技感和豪华感的混合动力小型货车

旗舰MPV车型15年来首次进行了全面革新，标志着该品牌的复兴正式拉开帷幕。第四代Elgrand继承了2023年发布的“Hyper Tourer”概念车的突破性设计，该概念车曾广受好评。

新款Elgrand配备了专有的“e-POWER”混合动力系统，该系统仅使用发动机来发电，它作为一匹强劲的黑马吸引了人们的关注，将撼动目前由丰田埃尔法、现代Staria和起亚嘉华瓜分的亚洲豪华小型货车市场。

全新Elgrand的设计理念源于“永恒的日式未来主义”。其前脸最引人注目的特点是V形格栅，灵感源自日本传统的“组子”木雕图案，并结合像素状LED灯，营造出一种震撼人心的气场，这是现有小型货车所无法比拟的。

新增的“富士黎明”等外观颜色，进一步提升了日产力求打造的全新豪华感。作为15年来首次全面换代车型，这款MPV标志性的方正车身得以保留，同时所有线条都进行了现代化改造。

真正的转变始于车内。日产将Elgrand的内饰设计得不仅仅是一个活动空间。驾驶员座椅采用水平式驾驶舱设计，配备两块14.3英寸显示屏，而Bose 22扬声器高级音响系统则将扬声器巧妙地集成在前排头枕内，带来身临其境的听觉盛宴。

第二排配备了“零重力船长座椅”，带有电动倾斜功能和腿托，提供与头等舱飞机座椅类似的舒适度。

动力系统是Elgrand区别于竞争对手的关键所在。第三代e-POWER系统是日产独有的串联式混合动力系统，其中一台1.5升三缸涡轮增压发动机负责产生动力，而车轮则完全由电动机驱动。该系统在提供与纯电动汽车极为相似的驾驶体验的同时，也实现了卓越的燃油效率。

该车配备了“e-4ORCE”电动全轮驱动系统。该系统不仅具备简单的四轮驱动功能，还能在加速和减速过程中精确控制后轮电机，抑制车辆前后摇摆的“俯仰”现象，从而减轻小型货车乘客的晕车症状，并提供卓越的乘坐舒适性。

尖端驾驶技术也得到了广泛应用。ProPILOT 2.0 系统支持高速公路上的免手驾驶，甚至还能辅助变道；智能动态悬架系统则能抑制车身侧倾，从而显著降低驾驶疲劳。

尽管进行了大规模重组，日产仍计划通过推出一系列新车型来重振雄风，其中包括新款聆风（Leaf）和前沿（Frontier）插电式混合动力车。而Elgrand则是这一努力的巅峰之作。Elgrand将于2026年夏季在日本国内市场上市，随后进军亚洲市场，其能否重现日产昔日辉煌，将备受瞩目。