12万预算买英仕派，空间大动力强，长沙用车体验

12万预算买英仕派，空间大动力强，长沙用车体验

有时候买车真像逛菜市场，尤其是最近这合资B级轿车行情。前两天我在长沙陪朋友去看东风本田英仕派，本来只是随口问了下价格，销售一拍桌子：“哥们你要的1.5T顶配，现在裸车11万多点！”那一瞬间，我俩都愣住了。明明官网还挂着18万多起步，这价差让人心里直痒痒。

其实身边早有人悄悄换上新款英仕派。我邻居老李，上个月刚把旧雅阁置换掉，说现在油价高、家里小孩上学天天跑城郊，一辆省油又宽敞的中型轿车才是真香。他还跟我说，“这新英仕派轴距2830mm，比我以前那台老雅阁后排舒服多了。”

外观没啥花头，但细节真能戳到人。有次下雨天，我和朋友一起试驾，他开着珍珠白那款，远远看过去格栅黑得发亮——销售顺嘴一提，说这是纵向直瀑式设计，“像钢琴键一样”，辨识度挺高。引擎盖上的筋线摸起来硬邦邦的，小区门口蹭过一次树枝，也没留下啥印记。晚上回家路灯坏了，大灯“伴我回家”功能自动亮了一会儿，把小区路面照得清清楚楚，这种细节以前从没注意过。

侧面低趴姿态，有点运动员准备起跑那个劲儿。腰线一直拉到尾部，看着精神。不知道是不是湖南天气湿热影响，那后视镜加热功能特别实用——群友阿飞冬天早上赶工地，总吐槽别的车型雾气擦半天，这个只需半分钟就干净利落；电动折叠也方便，在长沙那些窄巷子停车，不怕被摩托剐蹭。

尾部“小鸭尾”比上一代更翘一点，看起来灵动不少。我有次夜里跟在后面走环线，那细长LED光带特别显眼，不费劲就认出来是英仕派，下方保险杠也是和整车同色，没有乱七八糟装饰，很干净。

动力部分其实大家最关心的是省不省钱吧？燃油版搭1.5T涡轮增压发动机，据维修师傅讲最大功率141kW，“192马力呢兄弟”，CVT变速箱调校偏平顺。在市区堵堵停停不会窜一下，让人开着很安心。有次试高速，从80码踩到120码，加速很稳当，没有顿挫感，也不会飙出性能味道，但日常超个慢车足够用了。

插混版更适合城市通勤，我表姐就是搞教育培训，每周五六十公里全靠纯电模式。据她自己测算WLTC工况综合油耗不到1.3L/100km，她笑称“加一次油能用一个月”。充电桩装在自家楼下，每晚插一下第二天满血复活。而且亏电状态也不虚，就算偶尔忘记充电，用汽油也才五升出头——她说这叫“养不起豪华品牌，只能养得起本田”。

底盘悬架组合是前麦弗逊+后多连杆，其实这个级别常见。但隔壁修理厂师傅讲：“调校还是有水平。”坑洼路段过滤不错，有次送老人去医院走施工路段，她坐在副驾驶一路都没喊颠簸；减速带压过去干脆利落，没有弹跳感。这方向盘手感也值得夸，新手司机小赵第一次摸就觉得转向力度正好，高速变道时稍微沉一点，更稳妥些，不容易飘。

智能配置方面，新版本Honda CONNECT 4.0系统实际体验下来没有太花哨但挺管用。例如DMC驾驶员状态监测，有一次表弟熬夜开长途，他眨眼慢了一秒仪表盘立刻闪警告，还响提示音，把他吓醒了。“AR导航太牛X啦，”他说，“左转右转直接投影出来，再复杂立交桥都不怕迷路。”手机APP远程控制功能也是懒人的福音，上周末他忘关窗户，在楼上直接操作搞定，还可以提前打开空调降温夏天不用遭罪；找不到停车位时寻车鸣笛闪灯，一秒定位爱车位置，这些都是实际生活场景才发现的小便利。

安全配置这一块销售倒是聊得欢：Honda SENSING主动安全系统齐全，还有选装360+版本。我亲自过碰撞预警，高架桥跟前方货柜太近马上报警并轻踩刹，虽然只是模拟但确实给足信心。全速自适应巡航设定好速度距离之后脚真的可以歇会儿——去年春节跑高速返乡三百公里几乎全程自动跟随，人轻松不少。至于被动安全结构，据他们说1500MPa高强度钢材比例很大，还有10气囊覆盖，包括膝部气囊这种冷门配置，都配齐了。“航天材料嘛，”销售吹牛皮的时候总喜欢这么形容，不过查资料发现确实比很多同级别厚道不少。

空间舒适性这里要单独唠唠嗑。我178cm坐主驾调整好座椅头顶还有余量，同事185cm副驾腿伸展无压力；后排膝盖离前座靠背两拳距离，以前坐某德系品牌总觉得憋屈，现在三个人横躺完全不是问题，中间凸起低脚还能塞进去。今年端午带一家四口出去玩，全程没人喊累或者腰疼，而且座椅软硬恰到好处，加热通风都有（冬暖夏凉），南方梅雨季再闷都不会黏屁股。这氛围灯还能根据驾驶模式切换颜色，小姑娘们特喜欢蓝色舒适模式，说晚上看起来温柔点；无线充电板就在中央扶手旁边，用习惯以后再也受不了数据线缠绕那个麻烦事儿。另外12扬声器音响效果群友一致点赞，《童年》放出来低音震撼极了，就是屏幕分辨率一般般，对比新能源大屏略显普通，这是大家唯一吐槽比较集中的地方吧？

对话碎片穿插一下：微信群里有人问为啥不能把后排座椅完全放倒？维修师傅一句话：“设计思路不同呗，你非要拉床垫只能考虑SUV。”不过多数人日常载物基本够用了，就是偶尔搬运超长东西可能费点劲而已。另外保养周期据售后的王姐透露，两年内基本无大毛病，只需按时做基础保养即可，如果长期城市短途行驶建议半年检查空气滤芯，否则容易积灰影响发动机效率。这种经验只有老司机才会提醒你，新手根本想不到这些琐碎事儿吧？

最后闲聊一句，今年二手市场行情火爆，好几个同行已经开始收2023款以上的英仕派准新二手，说以后残值肯定稳。不少出租司机甚至考虑淘汰旧凯美瑞换成它，因为空间、舒适性和维护成本优势明显。当然具体每个人需求不同，要不要入坑还是自己斟酌喽。有机会建议去店里亲身试试看，不然错过优惠期可能又涨价咯……

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部分信息引用于长沙地区经销商、微信群聊天及修理厂技师反馈，如有误传欢迎指正补充。