国产中型SUV卷王再升级？全新吉利星越L一亮相，网上就吵翻了：2.0T发动机爆发出350牛·米扭矩，官方标称7.8L百公里油耗，这样的参数放在家用SUV里确实扎眼。
有人说这是“性能与省油兼得”的家用最优解，也有人质疑“大排量动力+低油耗”是营销话术。这台被寄予厚望的新款星越L，到底配不配得上家用首选的称号？我们用实测和分析给你答案。
全新星越L指导价13.72-18.52万元，相比老款入门价微涨3000元，目前终端暂无优惠，这个定价在自主中型SUV里处于主流区间。
对比同价位的哈弗H6第三代2.0T版（12.98万起）和长安CS75 PLUS 2.0T版（13.99万起），它的轴距达到2845mm，比两款竞品都长，还标配了前排座椅加热、13.2英寸中控屏等配置，在空间和基础配置上有明显优势。不过略显不足的是，它的入门版车型没有配备倒车影像，对于家用场景下的新手司机来说不够友好。
设计上延续了家族式的“时空交响”语言，前脸大尺寸格栅辨识度很高。内饰用了大量软性材质包裹，触感细腻，双联屏设计兼顾了科技感和实用性。家庭场景实测中，后排坐两个成年人加一个儿童安全座椅完全不拥挤，后备箱能轻松放下两个20寸登机箱+一个婴儿车，空间实用性拉满。但后排中间地板有明显凸起，满载三人时中间乘客的腿部舒适性会受影响。
城市路况下，2.0T动力响应很轻快，起步不拖沓，低速跟车时不会有明显顿挫；高速上超车底气十足，深踩油门能感受到持续的动力输出，底盘滤震表现不错，路过减速带时颠簸感被过滤得比较柔和。非铺装路面行驶时，悬挂支撑性足够，车身没有明显侧倾，但NVH表现仍有改进空间，时速超过100km/h后，风噪和胎噪会比较明显地传入车内。
车机系统操作流畅，语音识别成功率能达到90%以上，导航、调节空调等基础指令都能快速响应。L2级智能驾驶辅助系统在高速上很好用，ACC自适应巡航能精准跟车，车道保持功能也比较稳定，但在城区拥堵路段，跟车距离调节不够细腻，偶尔会出现急刹情况。
实测城市工况油耗8.2L，高速工况7.5L，和官方标称的7.8L基本吻合，作为2.0T车型来说表现不错。保养方面，小保养费用大概600元左右，略高于同级别自主车型，不过结合品牌口碑，预估耐用性值得信赖，保值率在自主车型中属于中上游水平。
对比同品牌的星越S，它更偏向家用舒适，而星越S主打运动，定位差异很清晰。和最直接的竞品哈弗H6相比，它的优势是空间更大、动力更强，劣势是保养成本稍高、终端优惠少。其实这个预算除了新车，你也可以考虑3年左右车龄的合资紧凑型SUV，性价比可能更高。
说到底，全新星越L是一台为家庭用户量身打造的实用型SUV，2.0T动力与低油耗的平衡、宽敞的空间是它的核心竞争力，同时也存在NVH表现一般、后排中间地板凸起等小遗憾。
选不选它，关键看你是否更看重家用场景的实用性——如果你需要一台能满足全家出行、动力够用又省油的SUV，它值得纳入考量；但如果你更在意静谧性和终端优惠，或许可以再等等竞品的降价。买车没有最优解，只有最适合自己的选择。
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