大众ID.2 X官图首曝:2.5万欧元起,续航400公里,对标比亚迪Atto 2

大众汽车即将在9月7日的2025年慕尼黑车展(IAA Mobility)上展示一款全新的小型纯电动SUV——ID.2 X。这款车型将与比亚迪Atto 2等车型展开竞争,并将在西班牙纳瓦拉的兰达本工厂与斯柯达Epiq一同生产。

大众ID.2 X官图首曝:2.5万欧元起,续航400公里,对标比亚迪Atto 2-有驾

根据大众发布的预告图,ID.2 X虽然尺寸较小,但设计上却显得非常坚固。它将拥有水平的引擎盖、保险杠下部的保护装置以及突出的轮拱,整体造型更加硬朗。前大灯组将相互连接,尾灯也是如此,车标预计会像高尔夫8.5一样带有照明功能。C柱将非常宽,并配有三条装饰条,以减轻车身侧面的视觉重量。展示车的轮毂可能会比最终量产车型更大,这是大多数概念车的常见特点。

大众ID.2 X官图首曝:2.5万欧元起,续航400公里,对标比亚迪Atto 2-有驾

ID.2 X将提供两种电池选择:一种是38千瓦时的磷酸铁锂电池(LFP),另一种是56千瓦时的镍钴锰电池(NCM)。其最大续航里程预计将达到400公里(WLTP工况)。在充电方面,该车型将支持最高125千瓦的直流快充,能够在20分钟内将电量从10%充至80%。尽管车身长度约为4.1米,但其内部空间和行李厢容量预计将与更高级别的车型相当。

ID.2 X将定位于B级SUV细分市场,与比亚迪Atto 2、雪铁龙ë-C3 Aircross、菲亚特600e、福特Puma Gen-E、欧宝Mokka Electric和雷诺4 E-Tech等车型展开竞争。其起售价预计将在2.5万至3万欧元之间(约合人民币19万至23万元),与大多数同级别车型相当。

ID.2 X将与斯柯达Epiq一同在西班牙兰达本工厂生产。斯柯达Epiq预计将于2026年6月开始生产,而大众ID.2 X则计划于2026年9月开始生产。这两款车型都将基于MEB+平台的前轮驱动版本打造,该平台还将用于CUPRA Raval、大众ID.1和ID.2等车型。

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