车企碰撞测试引争议 车主无辜被网暴

车企碰撞测试闹风波！理想汽车用卡车对撞秀安全，却被卡车厂商当场质疑＂不科学＂，连车主都跟着被＂网暴＂，这事儿到底咋回事？

先说说事件本身。理想i8发布会上放了一段自家车和乘龙卡车100km/h对撞视频，结果卡车被撞得驾驶室变形，理想车A柱却纹丝不动。视频一出，网友纷纷点赞＂国产车安全＂，但很快就被卡车厂商东风柳汽＂打脸＂：测试用的竟是空载二手卡车！

懂行的都知道，重卡空载和满载完全是两码事。8吨的空卡车，拉满货能到18吨以上，惯性冲击力差着好几倍。理想测试里卡车被撞得轮子离地，现实中大概率是轿车被碾成铁饼。去年广州就有电动车追尾满载渣土车，直接被压成铁饼，这对比还不够明显？

卡车厂商的反击也很硬核。东风柳汽直接晒出测试车辆铭牌和采购记录，证明理想用的确实是乘龙T7牵引车，还发了张＂活着才有资格谈理想＂的海报，这波操作直接把事件推上热搜。理想后续声明说＂无意评价其他品牌＂，可视频里卡车驾驶舱砸在车头的画面可没打码，这波＂既要碰瓷又装无辜＂的套路，属实有点尴尬。

更离谱的是，评论区突然开始给理想车主扣＂没素质＂的帽子，说＂开理想的车主都乱停车＂。可之前有商场统计过，乱停车前三根本没理想，宝马、奔驰才是＂常客＂。连三年前的老图都被翻出来当证据，这波＂地图炮＂打得车主们直喊冤：车企测试关车主啥事？

说到底，车企想证明安全性能没错，但用＂定制化测试＂忽悠消费者就不地道了。这种套路其实不少见：有品牌做碰撞测试用低速却宣传高速结果，还有的拿特制电池泡盐水证明安全，跟现实差太远。消费者哪分得清真假？

碰撞测试本该是给消费者看的＂安全答卷＂，不是车企营销的＂道具＂。与其搞这些花里胡哨的对撞，不如老老实实公布车身结构、钢材强度这些实打实的数据。毕竟真遇上事故，没人能提前选对手是谁，安全从来不是靠＂秀＂出来的。车企们，少点套路，多点真诚吧！