大众汽车集团预计在2029年前推出的所有车型概览。ID.Polo和ID.Golf的电动化攻势，以及内燃机车型的改款，都将持续到获准上市为止。我们盘点了沃尔夫斯堡品牌目前正在筹备的项目。
继2020年推出ID.3和ID.4之后，大众将继续在小型车领域发起电动攻势。上周在慕尼黑国际汽车展上亮相的ID.Polo和ID.Cross就是例证。然而，沃尔夫斯堡的大众不会孤注一掷，也不会放弃其热门车型，而是会通过改款来延续其产品线。更不用说新一代大众T-Roc紧凑型SUV，它将首次搭载非充电式混合动力技术，不再将竞争拱手让给丰田和雷诺。这项技术也将应用于高尔夫8，尽管它尚未最终敲定最终方案。高尔夫9最快也要到2029年才会面世！
大众 T-Roc：终于选择了简单的混合动力车！
在慕尼黑 IAA 车展上首次亮相后，第二代大众 T-Roc SUV将于秋季在经销商处上市。虽然上市时仅提供两款微混合动力 1.5 eTSI 汽油发动机，功率分别为 116 马力和 150 马力，但随着混合动力技术的出现，发动机的选择范围将进一步扩大。除了捷达和途锐这两个罕见的例外，大众一直忽略了混合动力技术，而是直接采用插电式混合动力。但 PHEV 价格昂贵，不适合小型车。新款大众 T-Roc 的长度比上一代增加了 12 厘米，达到 4.37 米，定位在 T-Cross（4.13 米）和 Tiguan（4.54 米）之间。而其更具表现力的风格使其有别于 Taigo（4.27 米）。
大众 ID.Polo：名字说明了一切
当我们期待 ID.2 作为 ID.3 的姊妹车型时，大众汽车却改变了其命名策略。最终将取代 Polo 的电动城市轿车将被命名为ID.Polo。其外观将基于大众 ID.2all 概念车，后者主张回归本源，其紧凑精致的线条令人联想起 20 世纪 70 年代的初代高尔夫和 Polo。基于所谓的 MEB+ 技术平台，大众 ID.Polo 将受益于B 级车中非常经典的机械布局，即位于前引擎盖下方的布局，并提供与竞争对手雷诺 5 和标致 E-208 类似的前轮驱动架构。
大众ID. Polo GTI：Alpine A290 引人注目
ID.GTI 概念车在 2023 年慕尼黑车展上承诺，这款披着运动服的未来电动蚂蚁已经准备就绪。由于这款车要到 2027 年春季才会在经销商处上市，品牌将以迷彩涂装展示这款车，并饰以 GTI 标志。但其技术规格长期以来一直是个谜。机械滑差速器将控制前桥的动力，226 马力的动力将在此充分释放。之后，将推出一款强大的 270 马力版本，进一步增强其性能，使其达到标致E-208 GTI和蓝旗亚 Ypsilon HF 的水平。
不是大众 ID.1，而是 ID.Up、ID.Lupo 或 ID.Fox？
ID.Every1概念车将于 2027 年实现量产，届时将与早于其一年上市的雷诺电动 Twingo 展开竞争。这款钻石品牌城市轿车也将以日产品牌销售。大众汽车已公布入门级车型的售价低于 20,000 欧元；技术规格显示，该车长 3.88 米，高 1.49 米，比 ID.Polo 矮 17 厘米。制造商毫不犹豫地指出，该车为四座车，后备箱容积将达到 350 升。95 马力的发动机将提供 130 公里/小时的最高时速，续航里程约为 250 公里。因此，客户几乎已经了解了所有信息，只需准备好预算即可。
大众ID.Cross：T-Cross的电动补充
大众小型城市SUV T-Cross于2019年春季首次发布，并于2023年夏季进行了改款。这款车型将于2026年进行第二轮测试，以保持其在未来几年的市场竞争力。但从2027年初开始，这家德国制造商将推出上周在慕尼黑车展上亮相的ID.Cross概念车的量产版。这款小型纯电动休闲车将与斯柯达Epiq和Cupra“Tindaya”共享MEB+技术基础。这三款车型都将瞄准 雷诺4 E-Tech。
大众ID.3：退役时间尚未到来
大众ID.3紧凑型轿车于2020年6月上市，开启了一项全新战略——电动出行，旨在迅速扭转柴油门的颓势，同时消除可能仓促上市的弊端。ID.3于2023年春季进行了改款，试图摆脱其未来主义MPV的外观，使其更具轿车风格，最终更符合其作为高尔夫电动版的定位。明年春季，大众ID.3将在发动机和动力电子设备方面进行重大升级，并在保留现有电池的情况下显著提升续航里程。
大众高尔夫 9：你必须非常有耐心
大众高尔夫将继续成为该品牌的标杆，下一代车型也不例外。事实上，第九代高尔夫将基于全新的SSP平台打造，并采用纯电动系统。该平台配备了800伏技术，但其软件开发时间比预期要长。因此，我们预计它最早也要到2029年才会上市。
重新设计的大众 Taigo：巴西的典范
大众Taigo于2022年1月上市，在市场上独树一帜，独树一帜，独树一帜。作为Polo和T-Roc的替代车型，它拥有SUV轿跑的动感外观。大众Taigo于2020年在巴西上市，并以大众Nivus的品牌在巴西和拉丁美洲销售，并于去年进行了改款。Nivus二期的改款理所当然地将为欧洲版Taigo带来全新面貌。
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