那天小李说想换辆车，拉着我去看了一圈4S店。销售那嘴皮子真的溜：“趁这阵子优惠，赶紧买最划算。”不过回头在路边修理店喝茶，刘师傅一边拆火花塞一边撂了句狠话：“两年后再买车，不做点准备，亏得哭出来都没人理你。”这话挺吓人，他喝了口茶补了句，“等国七来了，老车真卖不动，你信不？”气氛就这么一下子严肃了。
其实自打说要上国七排放标准，这圈里就没消停过。标准比欧洲规矩还厉害。你要说是一氧化碳降到多低，邻居老胡插嘴：“以前国五换下来的车，转天残值就掉一半。你等着，这一回谁还敢囤大排量？”他去年刚把凯美瑞出手，贬值快得比股市还绝。
有个群里的兄弟开奥迪A6L，前阵子因着传闻慌慌张张挂车，打听二手行情。说是接下来国五、国六的油车都悬了，尤其是那些刚买一两年的，贬得看着都瘆人。三四年车龄能掉个三成，一点不奇怪。
混动车原以为能避过一劫，哪知插混也悬。听以前一位在比亚迪搞研发的小伙聊，国七让纯电续航门槛飙高，他们不得不赶工加大电池包。以前那种“油多电少”的小电池插混，很可能压根不让上牌了。群里就有人盲定了小电池版本，眼看着图省钱，结果政策一变，直接变成大号电动“鸡肋”。这滋味，谁碰谁知道。
买车到底选啥？有人劝说快2025年底前赶紧捡漏库存油车，最迟别拖过明年春节。师傅酒后嘟囔：“长远看，别再挨国七的冒险，纯电的或者插混200公里以上，省点心。”不过纯电开的时间，麻烦多着呢——续航没准、充电速度、冬天掉电，都是群里常吵的事。
哦，对了，现在买电车有个2.65万的购置税优惠，去了明年就悬。这事张家口路那家销售不经意提了一嘴。可一到2026年，啥优惠都缩水了：购置税可能一刀切减半，满打满算，买30万的车还得多掏1.5万。
“旧车换新能源补贴”，今年还有，师傅说等政策一退，2026年想换车指不定哪点都要自个儿掏腰包。群里有人拿Excel算过账，买辆25万的纯电车，今年全算加起来不到23万，明年却接近24万了。多出来的钱还不如自己用来装智能家用桩。
说起充电桩，真能被活活气死。湖南那边有朋友吐槽，居民家里新安充电桩，没支持智能峰谷充电的插头，电力部门根本不批。物业也更紧了，新规都压在他们头上。张师傅骂：“哪还有胆子轻易批？我们小区一哥们买比亚迪海豹，折腾了仨月愣没批下来，最后只能天天去商圈那贵得要命的大桩排队。”
上海会玩，电费高峰2块多一度，晚上低谷才三毛，家里桩安不上，年头一算，亏得够你心疼五年。做网约的老张以前白天充40块，后来装了智能桩，凌晨充电才8块——一月省出一台二手小电驴的钱。东拼西凑省钱的故事，基本都能从谁家微信群挖出来。
几年前老李还嘲笑“电车能干啥”，今年看着他换了埃安Y，每天钻小区和物业斗智斗勇。装桩时还摔了个大跟头，到现在心里还堵得慌。后面谁再嘲讽新能源不靠谱，他只说一句：“二手价死得比油车还快，你信不？”
最近又听圈里八卦，有些地方固态电池的样本车下半年也许能上路。大家说等那种新电池的时候，要多备点钱出来，因为等新政落地，纯电车连带税费也得砸一万五进去。“政策最会变脸，没完没了省不了。”
昨儿晚上小区遛弯碰见物业主任还咕哝：“以后不是你想安桩自己安，得我们全小区点头。”有人理都不爱理，换句话说，充电“自由”这事，能早点定下来再做决定：要不真等下雨天排队充电，光罚款和误工都够买轮胎了。
至于那些2025年底上了油车的老伙计，有人打听打听有没有商贩回收，直接报废换补贴，留着贬得更狠。油车、混动、电车，谁能乐呵着熬过政策这一茬？不如年后喝酒再聊，一群人都笑：“新车还不如二手电板划算。”
师傅走时拍了拍我的肩，说了一句怪话：“谁心里都有杆秤，买车前多磕两个头，别怪我没提醒。”算不算迷信，不好说，但不少老司机到点儿都点头。有时候，一句半真半假的传言，比4S店的花纸承诺还灵。
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